И опять эти ноты феминизма. Они паркуются хуже мужчин лишь потому, что мы из их парковки делаем "шоу".
Я видел много женщин, которые плохо паркуются, но и мужчин немало.
Просто, когда у мужчины не получается припарковаться с первого раза, мы думаем это случайность и не предаем этому значение, а если у женщины не получается, то толпа "зевак" обеспечена мгновенно, а самое главное, что все воспримут это, как закономерность!
Даже у опытных водителей бывают моменты, что им не удаётся припарковаться как надо, на это может быть много причин. Самые главные плохое настроение и посторонние мысли в голове, которых у женщин всегда больше, а лишь потому, что и забот гораздо больше.
У меня много знакомых женщин, которые нехуже мужчин чувствуют себя за рулём, но как говорится " и на старуху бывает проруха" !
Поэтому нельзя заявить категорично, что женщины хуже паркуются. Просто женскую неудачную парковку мы заметим быстрее, чем мужскую. Вот и вся разница.
Если отвечать на этот очень интересный вопрос, можно сказать следующие слова. Россия это правовое государство и скорее всего электронная услуга будет действовать в самое ближайшее время. У каждого из нас появится шанс использовать эту услугу в будущем. Эта услуга безусловно нужно нашему населению, так как в последние десятилетия отмечен огромный рост транспорта в личных подсобных хозяйствах и дворах. Такая услуга облегчить жизнь многим россиянам таким как я или моим близким знакомым и друзьям.
Сейчас невозможно представить ни одну семью в которой не было бы автомобиля на котором они так любят передвигаться всей семьей. Это же просто замечательно я так считаю. по моей информации электронные осага в нашей стране в полном объеме будет работать через 5 через 10 лет. Это то время, которое потребуется для налаживания всех процессов работы этой электронной услуги.поэтому можно констатировать ориентир в пределах 2020 - 2025 года текущего тысячелетие и века.
Закон есть закон. И статья 12.5 (часть третья) достаточно конкретно диктует, что за подобное нарушение предусмотрено наказание в виде лишения прав или конфискации устройства. Государственные регистрационные знаки должны быть сняты и регистрацию нужно будет пройти повторно после того, как будет устранена причина запрета на эксплуатацию транспортного средства.
Иногда можно отделаться предупреждением или штрафом. Но в более серьёзных случаях (например, когда нарушение повторное) - наказание будет по полной программе.
Мой знакомый, чтоб не попасть в просак, когда покупал подержанное авто, предложил бывшему владельцу вместе съездить в салон оценить авто на продажу, при этом обычно сотрудники салона подмечают все возможные недостатки, чтоб сбить цену: и под капот залезут, и толщину краски проверят, чтоб узнать, перекрашивалось ли авто после аварии.
Вообще-то, если имеется в виду новые автомобили, а не подержанные, то в рамки этой суммы укладывается целый ряд недорогих китайских моделей.Говорить о них не буду, так как знаю плохо.Но вот один из моих соседей пару месяцев назад взял Датсун седан, не помню точно, как называется модель...кажется, Он-До...Так вот он очень доволен машиной,... и я в ней разок прокатился. Вполне приличная тачка за эти деньги.Идёт мягко.Как раз в районе 500 тысяч за неплохую комплектацию. Это иномарка, собираемая в России. Стоит от 450 тысяч.
