Завод BMW поставлял двигатели для Формулы-1 с 1952 года. В 2000 году концерн BMW подписал контракт на поставку двигателей для команды Wlliams. Сотрудничество было очень плодотворным. В 2003 году команды Williams заняла третье место в кубке конструкторов, всего лишь два очка не хватило до команды McLaren. После этого начался спад. Четвертое место в 2004 и пятое в 2005. BMW обвиняли команду, команда - двигателистов.
В 2005 году BMW перестал поставлять двигатели для команды Williams. Причина банальна - двигатель BMW не мог конкурировать с Renault и Mercedes. Пятого места в кубке конструкторов BMW было недостаточно.
В том же 2005 году BMW выкупил контрольный пакет акций команды Sauber. После этого Sauber стал называться Sauber BMW и стал заводской командой BMW.
В 2009 году стали ходить слухи об уходе BMW из Формулы-1. После второго места в кубке конструкторов в 2007 году и третьего места в 2008, в 2009 Sauber BMW скатился на шестое место. BMW так и не смог изготовить конкурентоспособную систему KERS.
В конце 2009 года Петер Заубер выкупил акции BMW и вновь возглавил команду Sauber. Это был последний год BMW в Формуле-1.
BMW принимает активное участие в чемпионатах DTM, GT4 и серии гонок Ле-Ман.
В Williams и Sauber до сих пор вспоминают годы сотрудничества с BMW как лучшие годы. А Williams-BMW FW26 2004 года в этом году показали на Фестивале скорости в Гудвуде.