Самолет, так как согласно статистике, имеет самый наименьший риск несчастного происшествия. Даже поезд уступает самолетам.
Лично мне на машине страшнее путешествовать. На трассе часто в экстренных случая машины встречного направления выезжают на мою полосу. К примеру для выполнения маневра обгон, который разрешен. Но иногда это приводит к печальным последствиям. Не люблю когда моя жизнь зависит от того врежется в меня кто то или нет.
Самолетом управляют как никак профессионалы своего дела. Целая команда операторов на земле. И к тому же государство следит за авиатранспортом. Даже миллионер не может купить самолет и осуществлять перевозку населения. нужна специальная лицезрения.
Самолет от поезда отличается контингентом и обстановкой. Все таки в поездах часто ездят не совсем благородные люди, хотя бы потому что система безопасности в самолетах намного выше, чем в поезда.
Про автостоп я молчу. Это скорее образ жизни, а не способ добраться куда либо.
С друзьями, поехали из Челябинска в Магнитогорск (примерно 350 км), на поезд я опоздал, парни поехали без меня (семеро одного не ждут), пришлось заказать такси и отправиться догонять поезд (естественно догонять не до самой Магнитки, а на пол- дороги, в городе Троицке). В Троицке не могу сориентироваться, где они сейчас находятся (мобильника не было), проходила электричка до Карталов (это в ту же сторону), еду до Карталов, там выхожу и через 20 минут приходит поезд до Магнитогорска (пришлось еще один билет брать). Друзей я, по вагонам искать не пошел, а с понтом дела вышел в Магнитогорске, как будто и ехал с самого начала. Вообщем было весело, но дорого :)
Я бы выбрала только поезд. Путешествие начинается непосредственно с того момента, когда ты сел в поезд. Только я бы выбрала СВ. Стук колёс поезда - это как успокаивающая терапия. Под стук колёс хорошо думается, хорошо спится, ты расслабляешься. Не знаю почему, но мне нравится, когда где-нибудь на полуночной станции, ты сквозь сон слышишь голос диктора на местном вокзале:"Станция. Харитоново. Стоянка поезда- одна минута". Толчок, скрип колёс, ещё один толчок и снова стук колёс, мелькающие огни на платформе и ты снова проваливаешься в сон. А, если хорошее обслуживание, то в твоей жизни, можно сказать, приключился маленький праздник для души!А днём: мелькают за окном реки и мосты, широкие поля и степи, леса в живописных осенних одеждах и горы залитые солнечным светом; маленькие и большие города, элеваторы и встречные приветливо гудящие составы! Нет, на самолёте всё по-другому! Я точно поеду поездом!
Не хочу вдаваться в статистику, но я ТОЖЕ считаю, что железнодорожный транспорт самый надежный. Там есть хоть какой-то шанс уцелеть при аварии. Можно, конечно, и в ванне утонуть, но... Я уже давно решила, что выйду на пенсию, обязательно буду на поезде путешествовать. Хотя бы на постсоветском пространстве. Сейчас дальние расстояния на самолете даже дешевле выходят, но один раз из Алматы в Москву точно прокачусь. Двухместное купе вполне комфортно.
В мае 2018 цены на поездку из Москвы в Минск такие (цены примерные, могут отличаться на разных поездах):
В пассажирском поезде плацкарт - 2792 руб., купе - 4936.
В скором поезде плацкарт - 2840 руб., купе - 4688, люкс - 8031.
В фирменном поезде плацкарт - 3415 руб., купе - 6134, люкс - 9645.
Самолет стоит примерно как купе (когда-то было в 1.5 раза дороже).
