Самый низкий расход топлива, из отечественных автомобилей-у "Оки" (ВАЗ 1111). У нас был этот автомобильчик в течение шести лет. Помню, муж заливал полный бак один раз в месяц-с зарплаты, и для езды по городу, этого хватало. Расход по городу, составлял всего 4 литра на 100 км., а по трассе-3 литра. При всей видимой "маломерности", "Окушка", была довольно вместительной-нескол<wbr />ько раз мы ездили в другой регион, за 300 км., впятером. За рулем-муж, впереди-мой немаленький папа (весом 100 кг. и ростом 185 см.), сзади-я, дочь 20 лет и сын 11 лет. Кстати, сейчас, из-за кризиса, что ли, на дорогах, опять стали появляться "окушки", простоявшие, видимо, несколько лет, в гаражах, и чьи владельцы, опять, пересели на них, с кредитных внедорожников. Сама таких парочку знаю.
Больше расходуется топливо с меньшим октановым числом. В нашем случае это 92. 95е топливо лучше сгорает, энергоотдача от него выше, поэтому и расходуется оно экономичнее. Там, где на 92 топливе вы нажимаете газ в пол, 95му хватает 2/3, а то и меньше. Хотите реальную экономию? Заправляйте машину 98ым топливом.
На любом автомобиле расход может быть разный. На трассе он один, в городе - другой. Так как BMW X5 - это джип, то расход у него не хилый. А если еще и автомат, то вообще машинка очень прожорливая. На трассе он поглощает примерно литров 15, а в городе может и все 20, в зависимости от езды.
Всё зависит от автомобиля и расстояния и пробок. Я каждый день еду на работу по 114км в одну сторону и расходую за 21 рабочий день расходую 363 литра. Если бы работал все 30(31) день, то расход был бы около 500 или чуть больше.
Пустая машина расходует меньше бензина., чем с пассажирами. Пассажиры -это, грубо говоря груз. С грузом машине всегда тяжелее идти, намного труднее разгоняться. Во время длительного разгона уходит больше топлива.
