Я выбрал малооплачиваемую профессию, но которая мне приносит удовольствие. И я не понимаю, как можно работать, идя на работу сцепив зубы. Правда, во время выбора ( в советское время) это была высокооплачиваемая профессия. Потом было разное время. Но пенсия стукнула вовремя. Я даже подзадержался и теперь по тому же профилю, но на гражданке иду на низкооплачиваемую работу. Зато с неполной занятостью, обеспечив возможность выезда на неделе на рыбалку. Так что расчёт был правильным. Что сейчас. Сейчас ситуация другая. Низкооплачиваемые профессии спросом не пользуются, поэтому гораздо легче поступить в ВУЗ на бюджет или за минимальную плату. Именно поэтому и выбирают эти профессии. А что дальше. А дальше, в отличие от советского времени, выпускник предоставлен сам себе и бегает ищет работу самостоятельно. Иметь диплом ВУЗ важно, а специализация... нужному научат. Сколько процентов у нас работает по специальности, полученной в ВУЗе? Процентов 20. Делайте выводы. А почему трудоустраиваются на низкооплачиваемые работы? По разным причинам. Другой нет. Чтобы зацепиться, а потом строить карьеру. Чтобы в резюме получить опыт работы. Потому что есть пенсия, а теперь хочется без особых напрягов занять себя.
Работать кем? Уборщицей? Директором отделения? Кассиром-операционистом? Вот в зависимости от ответа на этот вопрос вы уже и сможете получить ответ. Работать так же, как и в любом другом банке: в большинстве случаев это работа с людьми, причём, в сбер больше идут пенсионеры, которые плохо слышат и мало понимают, так что терпение и труд в этом случае всё перетрут.
Можно пойти на биржу труда и от нее выучится на водителя автобуса, там еще и стипендию платят, у нас на муниципальном транспорте водители получают 50-70 тысяч, а так же от биржи можно выучится на токаря, сварщика, эти профессии тоже востребованы и хорошо оплачиваются.
Школьная подруга работает лифтером. Так получилось, что после школы осталась без образования. Устроилась она туда через какую-то знакомую. Вроде та на пенсию уходила, она на ее место и пришла. Получает около 15000 руб. (обычный российский город). Разброс домов на ее участке очень большой. Приходится пользоваться транспортом, чтобы доехать от одного дома до другого, чтобы проверить работу лифтов по графику или едет по вызову. Работа тяжелая, много ходить пешком и в дождь, и в зной, и в холод. Да еще по лестницам сколько наматывает в домах, где лифт сломался. Зарплату получает минималку, остальное в конверте. На работе выдают проездной билет и корпоративный сотовый телефон (симку).
А я вот считаю, что работать надо на себя, чтобы получать достойную зарплату. Только это почти невозможно! Еще как вариант, нужно искать приличное место. Ведь водитель маршрутки и водитель лимузина сильно отличаются. Да много таких примеров. Нужно стремиться к лучшему, а не довольствоваться уже имеющимся.
