1,6 HDI, 2004 г.в., пробег 160ткм. Заменил клапан управления турбиной, двухмассовый маховик, двухмассовый шкив привода навесного оборудования, сферы подвески, ремонтировал EGR. Особо серьезных поломок не было, но все дорого. Дизель лучше брать новым и продавать после пробега 100 ткм.
если вы уже определились с маркой машины- то проще пойти в салон и посмотреть - какие банки предлагают там свои услуги!
Мы делали именно так. В салоне были 3 аккредитованных банка. Подали заявки сразу во все. И ждали - кто и какие %% предложит.
И то, что банк находится сразу в салоне - значительно ускоряет процесс.
Однозначно на этот вопрос не ответить, но есть высокая вероятность того, что автомобиль начал сыпаться. Если так и есть, то при осмотре он может быть и неплохим, но потом по мелочи будет вам доставлять немало хлопот. Именно поэтому его и возможно продаёт хозяин авто. Многое будет зависеть от состояния при осмотре. Но если двигатель и кп в приличном состояний также как и ходовая. то вполне можно прикупить, но всегда иметь в запасе н количество денег на ремонт. Ведь далеко не новое авто купили всё же.
Советую почитать отзывы реальных владельцев здесь. А потом уж и определится: стоит ли покупать (рисковать).
Тут все индивидуально и зависит от бюджета. Если бюджет небольшой, то советую присмотреться к отечественным производителям. Отечественным производителям хоть и ругают за качество, зато цена более приемлема. Также вы сэкономите на обслуживании, у иномарок оно более дорогое. Если бюджет позволяет, то присмотритесь к японским и немецким производителям.
Да любые маленькие машины. Хюндай Гетс, или Дэу Матиз. Ну не обязательно конечно маленькую ,разные девушки есть, кто то умеет ездить, а кто то габаритов не чувствует. Поэтому все зависит от того какая девушка. У меня в доме девушка молодая есть, так Land Cruiser 200 ездит. А Крузак слон еще тот.
