Я бы отменила дорожный знак неровная дорога, чтобы никто и нигде не имел права его ставить. Есть яма на дороге - заделывай яму, не можешь заделать яму - переделывай всю дорогу. А то понаставят знаки и висят они годами как-будто так и должно быть всегда.
В данной ситуации преимущество всё таки у пешеходов, об этом даже в ПДД написано:
Кроме того, в подобной ситуации водитель ТС нарушил эти самые "Правила", ведь в населённом пункте подача звукового сигнала запрещена.
А вообще, у некоторых на автомобиле такой сигнал, что услышав его сзади за собой, пешеход, если не сляжет с инфарктом, так заикой запросто стать может.
Я стараюсь правила дорожного движения соблюдать неукоснительно где бы я ни находился, с камерами или без них, с инспектором ГИБДД или без такового, так как эти правила написаны кровью жертв ДТП, возникших по вине всяких отморозков, не уважающих других людей. Из последствий соблюдения правил дорожного движения у меня крепкие нервы, сэкономленные деньги и время, а также отсутствие чувства вины. Чего и Вам всем желаю.
Дорожное движение регулируется знаками и разметкой. Поэтому принцип "автомобиль находящийся на кольце имеет преимущество перед транспортом, въезжающем перекресток с круговым движением" применим только для случая если есть знак "круговое движение" без дополнительных регулирующих знаков. Если есть дополнительные знаки нужно их учитывать. Вполне может быть, что часть круга является главной дорогой (потому что на ней очень большой поток), а часть является второстепенной. Новое правило не делает весь круг главным. В этой ситуации должен быть знак с изображением круга и обозначением на ней главной и второстепенной части. В примере зеленый автомобиль находится на главной дороге, он имеет право въехать на перекресток первым. Для красной машины должен быть треугольный знак "уступи дорогу". На рисунке этого не видно. Неизвестно, что у него было на въезде на круг. Возможно, было обозначение, что он на второстепенной части круга. Если у него было только "круговое движение", он тоже прав и может ехать первым. В случае аварии тот кого признают виновным должен подавать в суд на дорожные службы и взыскивать ущерб с них.
Влияет:
1) Комплекс мероприятий по изменению психологии людей, когда сознательно люди перестают нарушать закон, сами желать порядка.
2) Неотвратимость наказания, понимание этого гражданами.
И если по ПДД как-то более понятно - не нарушай, не поощряй, сам же ездишь, твои же близкие и пр.
То по коррупции ещё не сформировалась психология, например, немедленно сообщать на специально созданные для этого ресурсы о таковых фактах, не предлагать самим и т.п.
Хотя если взять статистику по той же коррупции - сажают за взяточничество очень много народу. Даже на слуху полно событий, где снимают целых глав регионов скопом с подчиненными, мэров, прочих крупных чиновников, вплоть до министров, ну а рангом по меньше, на городском уровне или какого прочего рядового служащего - тысячи и тысячи дел.
Так что, тут скорее недоработка СМИ. Если бы они опубликовали информацию о том, сколько в стране за прошлые годы посажено кого было, многие бы призадумались.