по делам и на работу, просто исполосовал бы вертолёт как такси.
только надо помнить
вертолёт 2 млн$
в минуту жрёт 1 литр горючки 1$ минута полёта
техническое обслуживание 200 тыс $ в год
итого если летать по 2 часа в день
это составит 120$ на бензин
50$ услуги пилота
50$ услуги техника
получается 200$ в день текущих расходов на содержание вертолёта
это 1/20 дохода
значит в день надо зарабатывать 200*20=4000$
Конечно, на велосипеде!
Ещё в 2007 (вроде) харьковские пробки вынудили меня приобрести велосипед, чтобы не тратить полтора часа на в этих пробках там, где пешком за час дойти можно - и с тех пор велосипед это любимое средство перемещения по городу (да и не только).
Не знаю где как, но в Харькове велосипед приобретает с каждым годом всё большую популярность, то есть не только у меня это любимый транспорт как видно на фото ниже что я снял в 2013, или на видео которое снимал в 2014.
Харьков Велодень 2013
Харьков Велодень 2014
За этот десяток лет намотаны десятки тысяч километров и впечатлений я набрался море. Не знаю, какое ещё транспортное средство может обеспечить такую мобильность в город миллионнике где-нибудь в час пик.
В общем, велосипед моё любимое транспортное средство - и чем больше в Харькове развивают сеть велодорожек, развивают сеть прокатов и ремонтов, чем больше людей пересаживаются на велосипед - тем больше мне этот вид транспорта нравится.
Памятник Велосипедисту Харьков 2012
Харьков 2010 Тандем
