Это очевидно.
1.Увеличилось количество самокатов. Оно растет год от года.
2.Увеличилось количество электросамокатов, у которых скорость выше и на которых предпочитают ездить по проезжей части, т.к. ровность тротуаров у нас заставляет ждать лучшего, да и скорость в 30-40 км в час больше согласуется с движением автомобилей. чем с движением пешеходов.
3.Практически нет володорожек, а какие есть, используются либо автомобилистами (которых за это, хотя бы, штрафуют), либо пешеходами (с которых взятки гладки).
4.Теплая погода выгнала на улицу всех, кто мог встать на самокат, как раньше сход льда выгонял на улицу автомобилистов(подсн<wbr />ежников), у которых зимой машина стояла в гараже. Естественно, навыки утеряны.
5.Автомобилисты с трудом даже мотоциклистов воспринимают, как участников движения, а скутеристов, велосипедистов, самокатчиков просто презирают, не рассматривая их даже как пешеходов. Не автомобилист же пострадает.
Кроме того, не стоит раздувать из мухи слона.
Что, значит, участились?
Первые 2 ваши ссылки - это, если вы заметили, одна новость. Реанимобиль сбил девушку на самокате на, внимание, пешеходном(!) переходе(!). Если бы он сбил ее, когда она переходила, как пешеход, Вам бы было наплевать, тоже еще новость. А так - ах, самокаты, все они...
В Татарстане живет несколько миллионов человек. С начала года там произошли десятки тысяч аварий и сотни - со смертельными исходами. И тут затесалось 6 аварий с самокатами.
Всего 6.
А сколько ДТП было с бабками с тележками?