Все проекты вполне работоспособны и лежат "под сукном" с начала 70-х годов. Достаточно полистать подшивки журналов "Техника-молодежи", "Знание-сила" и "Наука и жизнь". Их величество Shell и другие монстры иначе смотрят на этот вопрос. Его величество контроль. Все права на эти разработки выкуплены. История немного похожа на перипетии с двигателем Ванкеля, который изобретен в Германии одновременно с дизелем, но был выкуплен японцами и до 70-х годов практически лежал под замком. Но масштабы другие.
Об этих разработках вспомнят, когда нефть реально кончится, или буден найден способ держать монополию на зарядку аккумуляторов или производство тяговых электродвигателей.
По расчетам ученых термоядерные реакции слияния водорода на Солнце будут идти еще примерно 6 миллиардов лет. После этого начнется выгорание гелия и Солнце превратится в "новую звезду", увеличившись в диаметре до орбиты Марса, с последующим сбросом оболочки. Конечной стадией нашего Солнца будет белый карлик.
1.Заправляйтесь на самых левых непонятных заправках. 2. Наплюйте на октановое число бензина. 3. Как можно реже глушите двигатель авто.4. При разгоне "тапка в пол". 5.Никогда не меняйте свечи зажигания. 6. Воздушный фильтр-забудьте о нём. 7. Никогда не промывайте топливную систему. 8. Замена топливного фильтра-не делать никогда. 9. Не отпускайте ручной тормоз до конца, пусть всегда немного подтормаживает. 10. Всегда прогревайте двигатель перед поездкой не менее часа-двух. 11.Забудьте о проверке давления в колёсах. 12. Проверка и регулировка сход-развала, забудьте и не делайте. НЕ СЧАСТЛИВОЙ ВАМ ДОРОГИ,чтоб у ВАС кардан отвалился.
На деле получается, что ни какие. Ибо если работники заправки начнут их требовать, то к ним просто перестанет ездить народ, и они ничего не продадут. Это с одной стороны доказывает общеизвестный факт, что строгость законов в России смягчается необязательностью их исполнения, а с другой стороны показывает, что маразматические законы это обычная реальность сегодняшнего дня. Естественно их никто в здравом уме и трезвой памяти не исполняет. Ну а если говорить о документах то должно быть следующее:
- Водитель должен иметь свидетельство о том, что он прослушал государственные курсы по работе с газобалонной аппаратурой и получил зачет по их окончании.
- В ПТС автомобиля должна быть поставлена отметка о том, что он оснащен газобалонным оборудованием такого то поколения. Ставиться на основании акта об установки на сервисе имеющим лицензию на работу с такой аппаратурой.
- Должна быть страховка ОСАГО. Ее , если пункт 2 выполнен, Вы получите только после технического отсаомтра автомобиля, а его, в свою очередь, только после технического осмотра газового оборудования, который подтвердит, что оно исправно, срок до следующего испытаний баллона не истек.
- Все документы должны быть действительными по дате на момент заправки автомобиля.
"Топливо" АЭС это распадающийся радиоактивный металл. В принципе, то же из чего делаются атомные бомбы - уран. Вернее, его изотоп U235.
При распаде уран выделяет много тепла, это тепло греет, грубо говоря, воду (имеются разные способы передать тепло распада воде), перегретый водяной пар крутит газовую турбину, турбина крутит электрогенератор. После определенной степени "выгорания" урановых ТеплоВыделяющих Элементов (ТВЭл), когда они перестают греться достаточно сильно, их вынимают из реактора и складывают в хранилища. Менее радиоактивными они не становятся и еще около 5 лет остывают в специальных бассейнах с водой. Потом ищут необитаемую территорию, куда бы отвезти этот радиоактивный хлам.
