Самое важное это двигатель, шины, тормозная система и система световой сигнализации (поворотники, стоп-сигналы, фары).
Если что-то из этого неисправно - ездить нельзя. Можно только до места ремонта с максимальными мерами предосторожности добраться.
А вот если, скажем, стеклоподъемник электрический не работает, или дверь одна не открывается, или даже печка не работает или кондиционер, двигатель маслице поджирает или ручник не работает (а машина с АКПП) - всё это терпимо, на безопасность движения напрямую не влияет.
Я вот знаю, что у меня ручник если дернешь - закусывает и потом не снимешь (снимешь, но у слесаря на подъемнике), так я просто помню об этом и на ручник машину не ставлю, автомат и в положении P никуда не укатится, если на уклоне не ставить. Почему не чиню? Потому что тросики очень дорогие, а ручник мне - без надобности, когда паркуюсь - паркуюсь только на горизонтальной поверхности. Жалко отдавать приличные деньги за то, чем не будешь пользоваться. Однако, придет время техосмотр проходить - и придется делать, куда денешься?
Ваша безопасность не зависит от грамотного вождения ТС и знания ПДД. Вот допустим Вы отличный водитель, прекрасно знаете ПДД и тут вот что может случиться (тфу-тфу, не дай бог конечно):
- Водитель ехал с разрешённой скоростью. Всё было хорошо с машиной и тут красный свет ему, люди уже идут по дороге, он плавно начал нажимать на тормоз, а не тут-то было. Машина дальше едет - отказали тормоза всё. Расстояние до идущего человека меньше 5 метров уже, а его скорость 50 км/ч. Всё - что тут успеешь....
- Ехал по дороге спокойно, по крайнему левому ряду (в смысле по своей полосе). На соседней полосе стоял пешеход, переходя дорогу в неположенном месте. Его тут вдруг задел "чайник", ехавший по втречке, сбив на Вашу полосу, но водитель того сценария не видел....и тут картина: пешеход лежит на его полосе, еле живой, но спасти его можно. И тут один чудик, не остановившись, чтобы помочь пострадавшему резко объехал его, а водитель (наш герой) не успел среагировать и проехался по пешеходу. Естественно остановился и схватился за голову, осознав весь ужас...картинка реальная. Это произошло вечером в Уфе (моём городе). Брат рассказал - он издалека увидел этот ужас.
- Стоит водитель, на светофоре красный. По встречке пьяный м...к с большой скоростью несётся на внедорожнике и прям в лобовую стоявшему на соседней полосе водителю....
Итог такой: нет никакой гарантий на безопасность в наше время. На дороге слишком много пьяных, "чайников" и машин, от которых может произойти "сюрприз".
Совет по безопасности: лучше не ехать слишком быстро, а точнее по обстановке, смотреть всегда "в оба", не на что не отвлекаясь. По сотовому если болтать, то исключительно по гарнитуре и желательно беспроводной (bluetooth). И гарнитура должна закрывать только одно ухо, чтобы слышать происходящее вокруг (повышенная безопасность с моей точки зрения) и ездить только с хорошими мыслями. Если Вы уставший и нужно ехать обязательно, то следует ехать с заниженной скоростью или оставить машину на стоянке и добраться до дома общественным транспортом или на такси. Всё зависит от коэффициента Вашей усталости. И главное - сон и "шестое чувство". Внимательно прислушивайтесь к ним! Они всегда защищают Вас от предстоящей беды!
Желаю Всем счастливого пути без приключений и "сюрпризов"!
По состоянию здоровья могут отказать теоретически, если не пройти медкомиссию и не получить справки (в том числе от нарколога). Но лично я с такими случаями не встречалась никогда.
Учитесь плавно отпускать сцепление.Следите за оборотами,если видите,что падают прибавляйте газку.Больше находитесь в пробках.Где надо часто трогаться.Все придет с опытом.Все глохли.Но с оборотами на тахометре вы снизите вероятность.
После застолья,если уж выпила,то садится за руль лучше не нужно,потому что это опасно у тебя могут отобрать права знаете кто и ты можешь заснуть или не справится с управлением,а для того чтобы уехать домой нужно попросить трезвого кто не пил посадить за руль и пусть везет всех домой или остаться на ночь,где выпивал...А вот на следующий день посадка за руль трудна все болит и с трудом ведешь машину,но потом все нормально...