Сам был свидетелем того, как сложно некоторым женщинам учиться вождению на автомобиле. Очень многие женщины отказываются понимать, что нужно постоянно переключать рычаг коробки передач. Также включать поворотники на поворотах и поднимать ручник при полной остановке. И это, к сожалению, раздражает многих инструкторов, так как большинство из них обучают вождению курсантов на своих автомобилях и им платят за обучение лишь за курс, в определенных часах. Многие дамы жалуются, что обычный инструктор на них кричит, или ругается матом. Поэтому вот, и пришел в моду новый вид инструкторов по вождению автомобилей для женщин.
В наше время не думаю что тот или иной транспорт безопасный. Сейчас механики проявляют больше халатности чем раньше. Автомобилей стало больше, самолеты и поезда старые, даже не знаешь что тут безопаснее. Остается надеяться на судьбу. Вот один пример: На остановке сколько человек погибло и кого тут винить, ежели одного шофера который не справился с управлением, мне кажется что улететь на тот свет можно даже при ходьбе пешком.
Да сколько угодно. Причем среди них очень много тех, кто считают себя "великими гонщиками" и "очень важными персонами", считающими, что правила дорожного движения придумали "трусы" и "лохи" (соответственно). Короче сплошной "цирк" вперемешку с "детским садом" на дороге...
Но если объективно, то уже давно для себя не делаю различий по половому признаку.
Удачи.
да безопаснйе в том плане,что если в вас врежутся, то врежутся в пассажира,соответственно вы либо вовсе не пострадаете,либо пострадайте меньше.И лично мне удобнее чувствовать машину с правым рулём,хотя движение у нас слева,соответственно это аналогично движению с левым рулём с правосторонним движением
Самое важное это двигатель, шины, тормозная система и система световой сигнализации (поворотники, стоп-сигналы, фары).
Если что-то из этого неисправно - ездить нельзя. Можно только до места ремонта с максимальными мерами предосторожности добраться.
А вот если, скажем, стеклоподъемник электрический не работает, или дверь одна не открывается, или даже печка не работает или кондиционер, двигатель маслице поджирает или ручник не работает (а машина с АКПП) - всё это терпимо, на безопасность движения напрямую не влияет.
Я вот знаю, что у меня ручник если дернешь - закусывает и потом не снимешь (снимешь, но у слесаря на подъемнике), так я просто помню об этом и на ручник машину не ставлю, автомат и в положении P никуда не укатится, если на уклоне не ставить. Почему не чиню? Потому что тросики очень дорогие, а ручник мне - без надобности, когда паркуюсь - паркуюсь только на горизонтальной поверхности. Жалко отдавать приличные деньги за то, чем не будешь пользоваться. Однако, придет время техосмотр проходить - и придется делать, куда денешься?