Считается что мужчины водят лучше. Лет 20-25 назад вообще женщина за рулем считалась редкостью, а также потенциальной опасностью, а ведь это в какой то степени правда. Даже я сама- женщина, и кстати неплохой водитель в недалеком прошлом, ни раз замечала что если ты идешь мимо ряда припаркованных машин и какая то машина выезжает задним ходом с парковки и чуть ли не давит тебя, то с вероятностью 99,9% за рулем женщина. Зеркалом заднего вида по его прямому назначению в данный момент (а может вообще никогда) эта женщина, как правило не пользуется, ведь для нее оно висит тут совсем для других целей- поправить челку, подкрасить губки.
Также женщины чаще паникуют в аварийной ситуации, тем самым не предотвращая, а только больше усугубляя её:
Но скажу в защиту женщин: Женщины водят аккуратнее, реже лихачат и реже нарушают правила- не превышают скорость, не выпивают если знают что скоро садиться за руль, то есть реже создают аварийную ситуацию. По моим наблюдениям (люблю обращать внимание на баранов на дороге)Если машина несется со скоростью в 1,5-2 раза выше разрешенной, если едет на красный, поворачивает направо с крайней левой полосы и даже едет по дороге с односторонним движением навстречу потоку- 99% за рулем мужик. А в целом все от человека зависит. Часто бывают исключения.
Потому что своя машина - это как "конь" и "дом" в одном флаконе. Машина удлиняет "ноги" (способность к перемещению на большие расстояния), усиливает "руки" (способность к перемещению грузов). Машина - это продолжение человека, его усилитель (амплификатор). Поэтому тот, у кого большая пузатая машина, считается "большим человеком" априори.
Кроме того, машина ведет себя как живое существо. Она "шепчет" на холостых оборотах, "поёт" на оптимальной скорости,"рычит" или "ревёт" в разных ситуациях.
Машина иногда "хворает", и её приходится "лечить".
Машина теплая и горячая, удобная и уютная. К тому же, она красивая. Как её не любить?
Не знаю как все, но мой мужчина выбирает автомобиль уже года два. Скорее потому, что то, на что у нас хватает денег не хочется, а на то, что хочется ещё денег нет. Так вот чего именно хочется - очень большой вопрос. Сравнение характеристик машин, сопоставление габаритов машины с размерами гаража, выбор величины багажника, салона, посадки водителя - это только незначительная часть тех вопросов, которые постоянно муссируются. Мне иногда кажется, что он меня так тщательно и долго не выбирал как машину. В любом случае я вопрос выбора доверяю ему. Сама могу оценить только дизайн и вместительность багажника и салона.
так же как и до.. если сомневаетесь в остатках навыках, попробуйте выехать за город и покататься там несколько дней. Также можно брать с собой какого-нибудь опытного водителя. В крайнем случае можно пройти переквалификацию)))
Из собственного опыта. Первый автомобиль следует покупать желательно новый и качественный. Иначе замучает неполадками. Строго соблюдать все правила дорожного движения. Иногда кажется, что успеешь, что проскочишь, и прочее. Но этого может и не случиться. Несколько раз попадал просто в неприятные ситуации. После чего решил - хватит. Зажегся желтый, если есть возможность - остановлюсь. Стоит знак ограничения - скину скорость. Обязательно купить гараж. Установить на авто противоугонку и сигнализацию.
