На сколько знаю в Украине год назад было около 6-8 тыс. гривен, чтобы купить права. А так можно записаться в автошколу и явиться на школьный экзамен - отдать 300 гривен за экзамен - в ГАИ 2000 за теоретический курс и 1000 за вождение. Но это конечно старые расценки - на данный момент наверно подорожало.
Вариант умышленного разбрасывания не рассматриваем, кстати он вполне может быть, детки так развлекаются, подкладывая саморезы под колеса авто. "Добрых" соседей тоже не стоит исключать. Но чаще всего, сам орезы на дорогу попадают случайно. С весной, города начали обновлять фасады зданий, на профеля (которые к слову сказать крепятся между собой при помощи саморезов) ставят фасадную плитку, меняют крыши. В результате ремонта, саморезы неизбежно падают на землю, собрать удается не все. Вот они лежат на земле, идёт дождь, вода смывает их на дорогу, где они могут задержаться, а мы их "ловим" колесами.
Второй вариант появления саморезов на дороге - это их выпадание из авто. В автомобиле саморезы тоже используются, они крепят защиту днища, подкрылки, регистрационные знаки. Саморезы используются в кузовах старых грузовиков (газон, ЗИЛ, газель), со временем они выпадают, и делают это конечно же на дороге. Если колесо спустило прямо на дороге, вы видите, что причиной является саморез, не выкручивайте его, просто подкачайте колесо и двигайтесь к ближайшему шиномантажу, саморез будет выполнять роль пробки, пусть и пропускающей воздух. Менять колесо, либо клеить его прямо на дороге, не рекомендуется, это опасно, нужно отъехать в безопасное место. Лично я отказался от ремкомплекта , в котором используется жидкая резина и шнур, заплатка поставленная таким способом не долговечна, они могут выпадать, либо просто выдавливаться мелким камушком. Лучше немного переплатить, но поставить полноценную заплату.
Базовым для Subaru Forester является двухлитровый бензиновый двигатель со 150 лошадиными силами. Его турбированный собрат может похвастать 241 л.с., он устанавливается на топовую версию. Еще один бензиновый мотор объемом 2,5 литра выдает 172 л.с. Для европейского рынка доступен также 150-сильный дизель.
Нужно заметить, что у двигателей Subaru есть особенность, выгодно выделяющая их среди других производителей-это оппозитная компоновка. Т.е. цилиндры в таком моторе расположены горизонтально, попарно навстречу друг другу, а коленвал находится между ними. Такое расположение существенно уменьшает вертикальный размер двигателя, что приводит к понижению центра масс всего автомобиля, а следовательно, улучшает его управляемость. Кроме того, встречное движение поршней в двигателе значительно снижает его собственные вибрации.
Мне как-то не приходилось видеть за рулем автомобилей грудных младенцев и старичков совсем преклонного возраста, да и необходимости приобретать автомобиль в момент рождения нового гражданина (что бы количество населения равнялось количеству авто) как Белоруссии , так и любого другого государства планеты Земля - глупость несусветная.
По возрастному составу население Белоруссии распределяется на текущий момент примерно так: 1,5 млн -дети от 0 до 15 лет им авто пока без надобности, 2,5 млн. - пенсионеры многим из которых личный транспорт уже без надобности( кого зрение подводит или другие хвори одолевают , что не до возни с автомобилем - проще общественным транспортом или такси воспользоваться),ну оставшиеся 5,5 млн. уже пережениться успели и одного автомобиля на семью вполне хватает - так что автомобиль у каждого третьего белоруса вполне на уровне стран Евросоюза и НАТО.
Для сравнения на 1000 человек в Белоруссии 324 авто , в Израиле - 358, Латвии -341, Венгрия - 338, Румыния - 261, Турция - 142, ОАЭ - 313,Россия - 305, Украина - 202
Возможно белорусы не стремятся варварски загрязнять экологию автомобильными выхлопами , поэтому им и трех миллионов автомобилей в стране вполне хватает.
