Потому что Pz.VI Tiger, особенно в момент своего дебюта в 1942-43 гг., не пробивался в лоб ни одним танком/САУ союзников, сам же мог поражать противника на дистанции в 1500-2000 м (на бОльших расстояниях проблемой становилось просто попасть в цель). Американцы впервые столкнулись с Тиграми в Северной Африке в феврале 1943 г. Собственно, своим первым серьёзным поражением на Европейском/Африканс<wbr />ком театре боевых действий американцы были обязаны именно Тиграм. Произошло это в районе Кассеринского перевала 14-18 февраля 1943 г. 1-я американская танковая дивизия потеряла за эти дни в боях 98 танков "Шерман", до половины их пришлось на роту немецких Тигров (10 машин), Тигры потерь не имели.
На Восточном фронте первое массированное применение Тигров состоялось в марте 1943 г. в ходе 3-й битвы за Харьков (неудачной для СССР). Так, в ходе боев у дер. Богдановка за 3 дня советские части потеряли 104 танка Т-34-76 и Т-60, противостояли им 15 Pz.VI, не имевшие потерь. В знаменитом Прохоровском сражении в июле 1943 г. советским войскам противостояли танковые части СС общей численностью 293 танка и САУ (включая 5 Тигров), по итогам боя немцы безвозвратно потеряли 4 Pz.IV и 1 Pz.VI (ещё 50 немецких машин имели некритические повреждения и были отремонтированы), советская сторона лишилась порядка 230 танков и САУ, поскольку поле боя осталось за немцами, все советские машины оказались потеряны (около 10 Т-34-76 немцы даже смогли починить и включили в танковый полк СС с трофейной бронетехникой).
Более-менее на равных бороться с Тиграми союзники смогли лишь к концу 1944 г., когда у американцев появились длинноствольные варианты M4 Sherman и собственные тяжёлые танки, а в СССР Т-34-85, ИС-2, СУ-100, СУ-122, ИСУ-152. Но к этому времени положение Германии было таково, что даже прекрасные танки ничего изменить были уже не в силах - большая часть тяжёлых немецких танков в последние полгода войны были брошены из-за отсутствия топлива и боеприпасов, либо уничтожены авиацией союзников, танковые бои в этот период стали скорее исключением, чем правилом.
Вот подборка фильмов о блокадном Ленинграде:
- Балтийское небо.
- Киноэпопея Блокада:
- Фильм 1-й: Лужский рубеж.
- Фильм 2-й: Пулковский меридиан.
- Фильм 3-й: Ленинградский метроном.
- Фильм 4-й: Операция "Искра".
- Жила была девочка.
- Зимнее утро.
- Ижорский батальон.
- Ленинградская симфония.
- Ленинградцы, дети мои...
- Морской батальон.
Сложно было представить тем победоносным (абсолютно правильное определение) вооруженным силам гитлеровской Германии, что их моральный дух, равно, как и физическое состояние будет страдать от дизентерии. Именно её немцы и союзники прозвали "русской болезнью". Конечно, смертность от этой болезни в мирное время совсем не высока. Но для попавших в окружение, как к примеру, для 6-й армии генерал-фельдмаршала Пульса (звание ему было присвоено Гитлером, чтобы помешать военачальнику сдаться в плен), данное заболевание было губительно в купе с ослабленным иммунитетом, нехваткой питания, стрессом, холодом и другими обстоятельствами.
Я думаю за воровство, невыполнение приказа. А еще могли туда отправить за побег из фашистского плена, так как их считали изменниками родины. Да много еще из-за чего, лень писать..
Вопрос достаточно сложный. Немецкая техника всегда была качественной. Т- 34 танк массовый, более простой в производстве, с хорошими характеристиками. Тигр более тяжел, гусеницы узковаты. Пантера весьма хороша и по моему мнению вполне сопоставима с тридцать четверкой. Сильно выигрывали немцы за счёт качественной оптики. Тигр имел мощную пушку, которая пробивала броню Т-34 с расстояния до 2 км., в то время как наш танк эффективно пробивал с дистанци 600-700 м. Пантера, если не ошибаюсь с расстояния 1000 м, а наш танк с метров 800. Большим недостатком немецких танков явилось использование бензинового двигателя. Т-III после модернизации, а особенно Т-IV доставляли не мало неприятностей, причём по комфорту и компоновке были очень удобны и использовались/попавшие к нам/ в качестве командирских машин. Т-34 можно считать лучшим танком по характеристикам броня/вооружение/маневренность/массовость/ именно по сочетанию всех качеств, хотя и не лишенным недостатков.
