Автотранспорт для грузовых перевозок делится в зависимости от типа кузова - бортовые или открытые и фургоны или закрытые. А так же тягачи, предназначенные для буксировки прицепных устройств и полуприцепов всех типоразмеров. Так же существует шесть классов рефрежераторов и 12 классов изотермических будок, которые в свою очередь подразделяются в зависимости от температуры, которую способны поддерживать. Еще существуют цистерны, самосвалы и низкорамные тралы.
В зависимости от тоннажа перевозимого груза, автотранспорт для грузоперевозок делится на автотранспорт малой тоннажности это 1,5 тонн. Среднетоннажные от 1,5 до пяти тонн. Высокотоннажные от 5 до 28 тонн. И специализированная грузовая автотехника грузоподъемностью от 28 до 200 тонн.
Если по минимуму, то это где-то:
Кухня(2м) - 6к
Холодильник - 15к
Плита - 7-9к (электрическая на 4 конфорки)
Вытяжка - 1500
Стиралка - 12к
Кровать - 10к (с обычным матрасом)
Шкаф - 7к
Рабочий стол - 4к
Итого: 78000 +- 2к
Потому что если кухонный гарнитур на заказ,то она как правило встроенная,то есть без задней панели и привинчина к стене , а значит на новую кухню этот гарнитур не всегда подойдет. К тому же в кухнях на заказ длинная столечница на несколько тумб и она неделимая,а значит гарнитур не вытащить,надо будет разбирать все полностью. Так же оставляют встроенные шкафы в прихожих и другую встроенную мебель.
В смысле - проем настолько узкий, что сейф в двери вообще не проходит? Но как-то же его туда заволокли раньше? Если да, то, ИМХО, дверь и дверные косяки нужно будет снимать, чтобы проем пошире сделать, иначе никак. А если проходит, но только впритык, то лучше всего на ремнях будет выволочь - пары толстых крепких ремней будет вполне достаточно, и пол целым останется. Ну или на плотной крепкой ткани, если ремней нет - если "хвост" подлиннее оставить, то сможет сразу несколько человек ухватиться, как при перетягивании каната.
Смотря какие перевозчики. если Вы говорите об автомобильном транспорте, то груз будет признан непригодным если перевозчик сам не способен обеспечить условия для его транспортировки. К примеру для перевозки мяса, нет термо-фургона, и перевозчик не может гарантировать сохранность груза. Если груз не соответствует тому транспортному средству, что есть у перевозчика. К примеру у перевозчика цистерна, а надо вести лес. Если масса груза превышает грузоподъемность транспортного средства.
Все то же самое, можно сказать и про авиацию. Только там еще добавляется другой аспект. Непригодным может быть признан груз, содержащий емкости находящиеся под давлением. При подъеме на значительную высоту, такой груз запросто может взорваться. То же самое относится и к химическим реактивам.