Город Минск как и другие столицы бывшего СССР по уши насыщен магазинной инфраструктурой и приобрести в нем велосипед и даже в рассрочку большой проблемы не составит - вот Вам адрес:
Минск, Ждановичи, павильон 715. телефон 8 (033) 316-42-93
8 (029) 915-61-41.
Правильное название этого узла- втулка заднего колеса (или его ещё называют просто задний узел). Если втулку разобрать, то мы увидим что она состоит из следующих основных деталей- тормозной барабан, тормозной конус, ролики ведущего конуса и подшипники. При начале движения велосипеда, когда вы проворачиваете колесо, ролики выходят из гнезда и плотно прижимаются к рабочей поверхности тормозного барабана, заднее колесо начинает движение, как только вы перестали вращать педали, ролики уходят на своё место и заднее колесо свободно вращается. Но вы можно сказать сами ответили на свой вопрос, если смазка или вода попадет (например при испорченных пылесборниках) между роликами и барабаном, то конечно они будут просто скользить и колесо вы не сможете провернуть, оно будет вхолостую вращаться, как бы вы не старались. Значит, у колеса надо заменить пылесборники, которые пропускают воду. Еще бывает причина в том ,если конечно пылесборники исправны, то изношены ролики, и тогда лучше поменять целиком задний узел.
Конечно можно переделать велосипед в переднеприводный получиться нечто похожее на то на чем мы в детстве катались, только большего размера.
"каретка" это бескорпусной подшипник, обе обоймы его выполнены в деталях велосипеда, а сепаратор с шариками вкладывается между ними, соответственно и ремонт ее заключается в замене сепаратора, если же имеются повреждение зеркал обойм, то соответственно меняется деталь велосипеда, где эта обойма выточена.
