При монтаже электропроводки в частном доме или квартире очень важно подобрать сечение провода.Если взять заведомо более толстый кабель то это влетит вам в копеечку.Так как стоимость кабеля напрямую зависит от сечения жилы.А более тонкий кабель может нагреваться от нагрузки как продолжение это оплавление изоляции,потом короткое замыкание и как следствие пожар.Наиболее правильным будет выбор кабеля от используемой нагрузки.При прокладке кабеля в тpyбe токовые нагрузки нa кабель должны быть меньше, чем при прокладке открыто. Потому что кабель в при эксплуатации греется, a теплоотдача в cтeнe гораздо ниже, чем в пpocтpaнcтвe. Когда нагрузка называется в киловаттах (кВт) то речь идет о совокупной нагрузке.То есть для потребителя по однофазной нагруке будет указана по одной фазе по трехфазной совокупно всем трем. Применять конечно желательнее медь так как сечение по меди будет меньше.Так как нагреватель находиться в основном в кирпичных помещениях с закрытой проводкой будем исходить из этого.Вам нужно сечение медного кабеля на 5 кВт порядка 6 мм2 ток при этом порядка 34А.Соответственно автомат не менее 40А.
Подсчитать площадь навеса, предполагаемую толщину снега и прикинуть его массу, отсюда и опоры под материал козырька рассчитать, чтобы его не смяло, но бывает, что не получается все предусмотреть, у крыльца столбы- стойки имеются, которые не выдерживают динамики весеннего сползания тяжелого снега с крыши дома на навес...
От толщины материала козырька мало зависит устойчивость, надо конструкцию "изобретать" прочную.
снеговая нагрузка - это параметр , который необходим для расчёта конструкции крыши , иначе крыша может не выдержать нагрузки и разрушится . в России существует 8 снеговых районов . московская область относится к 3-ей
Во-первых, нужно взять либо руководство по эксплуатации на конкретный автомобиль, либо найти интересующую Вас модель в рекламном каталоге и выписать оттуда значения нагрузки на переднюю ось и задний мост. Далее определяете положение центра массы транспортируемого груза и находите дополнительную нагрузку на оси (просто как бы решая простейшую задачу из сопромата). Ну а потом найденные значения складываете. Вот так вот можно рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля.
Кстати, в развесовке принято не разделять понятия "нагрузка на дорогу" и "нагрузка на ось", хотя физически это, конечно же, не одно и то же.
Зависит от длины пролета, есть специальные программы в интернете, где можно все посчитать, например тут.
Если между стропил будет утеплитель, по типу каменной ваты, тогда нужно выдержать размер, чтобы утеплитель подходил вплотную, например ширина плиты 60 см, делайте между стропил 59 сантиметров и не прогадайте.
