"Лежачие полицейские" на дороге - это способ заставить водителей сбросить скорость в конкретном месте. Лучше его проезжать на скорости 15-30 км, чтобы не бить подвеску. Где размещают "лежачих полицейских"? Около школ, детских садов, в жилой зоне, в зоне расположения коттеджей и т. д. Должен быть обязательно знак -"лежачий полицейский", чтобы водитель успел приготовиться заранее и сбросить скорось.
Располагают "лежачих полицейских по-разному: самостоятельно, перед переходом, в зоне перехода, и даже за переходом. Все зависит от необходимости. На мой взгляд целесообразнее их делать перед переходом, это логично. Но если "лежачий полицейский" расположен после перехода, то для водителей это даже удобнее, ведь скорость уже сброшена. Но вот смысла в этом и логики как-то не просматривается.
Лежачий полицейский после пешеходного перехода предупреждает повышение скорости транспортного средства в пешеходной зоне. Ну и, как ни странно, для движущего встречного транспорта такая искусственная неровность выглядит как перед пешеходным переходом.
Вообще то в одном направлении движения лежачий полицейский расположен после пешеходного перехода,зато в другом направлении "до".Ну а прямо на самом пешеходном переходе расположение лежачего полицейского как- то нелогично.Пусть уж будут лежачие полицейские с обоих сторон пешеходного перехода.
Всё относительно, нужно рассматривать ситуацию со всех сторон: если с Вашей точки зрения лежачий полицейский находится "после" перехода, то с точки зрения встречных автомобилей он находится "перед" ним.
Обычно лежачих полицейских делают в ширину всех полос. Поэтому получается, что при движении в обе стороны лежачие полицейские находятся до и после пешеходного перехода. Хотя новые технологии где лежачий полицейский собирается из отдельных резиновых элементов подразумевают его монтаж на одной стороне двусторонней дороги, такие у нас в городе тоже имеются и там они находятся перед пешеходным переходом у школы с каждой стороны, то есть в разных местах дороги.
Все очень просто . По ГОСТу искусственная неровность( именно так называются "лежачие полицейские") должна быть во всю ширину дороги. Для того, чтобы не выезжали на встречную полосу, пытаясь его объехать.
Безопасно можно переходить только тогда, когда нет машин в поле зрения.
Во всех остальных случаях переход на нерегулируемых пешеходных переходах сопряжён с риском для жизни. Не все водители дисциплинированно останавливаются, уступая дорогу. Я лично лучше пропущу машину, чем буду надеяться, что машина пропустит меня)))
Пешеходный переход, он же "зебра" обозначает места, где пешеходы могут переходить дорогу. Если пешеходный переход около перекрестка или участка дороги, регулируемого светофором, то пешеходы могут переходить дорогу только по разрешающему сигналу светофора. Если же светофора нет или он не регулирует, то пешеход может переходить дорогу в любое время: если водитель собьет такого пешехода, то будет считаться нарушителем правил дорожного движения.
Также стоит отметить, что в жилой зоне пешеходные переходы не нужны, так как там в любом месте пешеход имеет преимущество перед водителем.
Потому, что на асфальте для его обозначения рисуют белые полоски, а асфальт темного серого цвета. Поточается как-бы черый-белый-черный-белый, как и окрас шкуры у зебры. А стали пешеходный переход так обозначать потому, что выяснили, что такой окрас раздражает человеческий глаз, привлекает внимание.
На некоторых перекрестках загорался зеленый свет по всем направлениям, весь транспорт останавливался и пешеходы шли как прямо, так и по диагонали. Кстати, очень удобно и безопасно.
Средняя скорость человека примерно равна пяти километрам в час, это данные, подтвержденные статистикой. Конечно, человек может идти и быстрее, но если брать именно среднюю скорость движения то около пяти километров. Необходимо учитывать еще и рельеф, климат (жарко, холодно), и множество других факторов.
