Доброго вечера! Честно говоря, удивлен ответами от Lesia10 и Irina L. Чисто дилетантская точка зрения. А Jakarta своим комментарием просто убил на повал. Российские танки экспортируются по всему Миру. Только при чем тут российские танки, которым равным нет вообще, когда речь идет об авто? Специально для девушек поясню - в середине 2012 года отмечалась дата 40 летнего присутствия АвтоВАЗа на немецком рынке. Ежегодно в Германию поставляется около 1,5 тысячи автомобилей Lada, из которых подавляющее большинство - внедорожники Lada 4х4. Особенно популярны в Германии Lada с газобаллонным оборудованием. А Lada Kalina уходила всегда там в лёт. Ну тут в основном по причине её дешевизны.
Смотря кому.
Иностранцу, который временно ввез автомобиль в Россию без уплаты таможенных платежей и пошлин,
срок своей временной регистрации, но не более, чем 1 год.
Гражданам стран Таможенного союза - срок временного ввоза автомобиля, не превышающего 6 месяцев в течение одного календарного года - но это при условии внесения депозита в размере таможенных платежей и пошлин, который возвращается при вывозе автомобиля с территории Таможенного союза.
Гражданину России на чужом авто с иностранными номерами или купившему такой автомобиль - законным путем ни дня.
Таз для Российских автомашины это одновременно и ругательство, и сокращенное название от "Тольяттинский Авто Завод"
Если судить сколько машин ездят в городах, сколько стоят на парковках, тут уже кажется, что даже у домашних животных есть свой автомобиль.
А так если серьезно, в семье в большинстве случаев как минимум 2 автомобиля, всё зависит от возможности и от желания водить автомобиль самому или чтобы вас возили...
Такие машины, при прочих равных, дороже, чем машины с механической коробкой. Думаю, в нынешних условиях это основная причина.
