Question

КТО СОЗДАЛ САМОЛЁТ АНТ- 22?

Создатель самолета АНТ-22 (Антей), для военного значения.

Answer 1

Самолеты АНТ, создавал Туполев. Самолет АН-22 "Антей", создан в КБ Антонова. Слово "Антей", Вы сами употребили в вопросе, чем и сбили с толку. Надо понимать, что АНТ-22 и АН-22, это два разных самолета, созданных в разное время и ризным людьми. И так АНТ-22

Выглядел этот самолет так:

Достаточно большая, а по тем временам, так просто огромная летающая лодка, выполненная по схеме "рама", т.е. двух фюзеляжная. Предполагалась использоваться в морской авиации в качестве торпедоносца и бомбардировщика, которому не требуется аэродром базирования. В некоторых источниках известен под маркой МК-1. Был даже разработан пассажирский вариант. Главным конструктором Был А. Туполев, как и всех самолетов АНТ. Самолет был построен в 1934 году, но в серию не пошел из за ряда конструктивных недостатков.

Совсем другой самолет Антей-АН-22. Он выглядит так:

Это куда более успешная машина, выпускавшаяся серийно, и установившая массу мировых рекордов для транспортных самолетов. Создан в КБ Антонова в 1965 году. Главным конструктором проекта был А. Белолипецкий. Как видите он далек от концепции летающей лодки. Самолет так же создавался прежде всего для нужд армии, однако нашел применение и в гражданской сфере.

Answer 2

Самолет АНТ- 22 (М-1) - это все же двухлодочный, трехмоторный гидросамолет, который был разработан и построен в единственном экземпляре в 1934 году в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамически­<wbr />й институт имени профессора Н. Е. Жуковского).

Начинала разрабатывать гидросамолет конструкторская группа под руководством авиаконструктора И.И. Погосского, в группу входили авиаконструкторы И. В. Четвериков, Д. П. Григорович. Погосский в СССР руководил проектированием и постройкой всех гидросамолетов вплоть до 14 апреля 1934 года, когда он разбился при испытании самолета АНТ-27 (МДР-4) районе города Севастополя. А его место в конструкторском бюро, занял Георгий Михайлович Бериев.

На этом фото Погосский есть, только под каким он номером, я не знаю.

Директором ЦАГИ тогда был Харламов Николай Михайлович, расстрелянный 29 июля 1938 года.

А главных конструкторов тогда в ЦАГИ было два. Это Владимир Михайлович Петляков. К стати ещё одна немаловажная деталь, называть самолеты построенные в ЦАГИ именно "АНТ", ещё в 1923 году предложил тоже именно Петляков В.М. Для самолетов АНТ Петляков разрабатывал крылья и фюзеляжи.

И вторым генеральным конструктором ЦАГИ был Туполев Андрей Николаевич.

К созданию самолета АНТ-22 был причастен ещё один талантливый конструктор, имя которого сейчас уже многие и не помнят. Это Чижевский Владимир Антонович. Для АНТ-22 он проектировал лодки.

Разработкой винтов для гидросамолета АНТ-22 занимался Миль Михаил Леонтьевич.

Руководил бригадой по строительству гидросамолетов до 1939 года, Голубков Александр Петрович.

Так что уважаемый автор вопроса, руководил работами по созданию гидросамолета АНТ-22 или от ещё назывался М-1, авиаконструктор Погосский И.И. А самолет "Антей" это совсем другой самолет, это уже современный самолет спроектированный ОКБ им. Антонова, который к гидросамолету АНТ-22 не имеет никакого отношения.