Потому что с водителей собираются брать денег за проезд по федеральным трассам 1,53 рубля за километр, то есть за проезд, например от Челябинска до Москвы (около 3-х дней в пути для водителя) придётся заплатить 2700 рублей, туда-сюда будет 5400. Не многовато ли? А если груз ждут на Дальнем Востоке, то это уже тысяч 25. Мне кажется, это какой-то налог на воздух. И к тому же, все водители в один голос говорят: "А где дорога-то нормальная, что за неё платить?"=) Например, в Европе много платных дорог, НО 1) они в 10 раз лучше наших, и там минимум 2 полосы в каждую сторону 2) там есть узенькие бесплатные дублирующие дороги, и многие из них всё равно лучше российских. То есть на Западе хотя бы есть выбор, причём не по принципу "из двух зол меньшее", дороги-то отличные. А ещё им вводят обязательные тахографы - это вообще отдельная история)
Та часть дальнобойщиков, что бастует, занимает среди них "нижнюю" иерархию. Повысить цены на свои перевозки они не могут, так как у них и по той цене, что есть, мало кто их заказывает. Более того - они привыкли работать "вчерную", уменьшая или вовсе не платя налоги, и хотели бы продолжать работать так же. Платя за Платон, они привлекают внимание своей деятельностью, которую становится легко проверить и заставить платить все налоги. В общем, всё идет к тому, что им нужно прекращать свою деятельность, ибо она нерентабельна. Их это не устраивает и они публично выражают несогласие. Это их право, но... На мой взгляд, бесполезно. Правительство приняло решение и не станет его менять.
Так протестовать легче, чем строить.
Кстати, регулярно бывая в Екатеринбурге я не заметил уж каких то радикальных отличий и изменений после избрания Ройзмана.
Они выгодны, как ни странно, каждому из нас. Из-за системы "Платон" нас ждет значительное, на десятки процентов, подорожание всех товаров.
Ничего существенного не произойдет, на систему "Платон" выделены большие деньги и отступаться от них никто не будет.
Лично я вижу два варианта развития событий.
Первый - Власти все таки пересмотрят тарифы по системе "Платон" и возможно скинут какой то процент с суммы.Это позволит дальнобойщикам выйти из этого "победителями"
Второй - Так как дальнобойщики собираются не просто бастовать ,но перекрывать федеральные трассы и блокировать работу других дальнобойщиков ,то приедет ОМОН и всех разгонит ,а зачинщиков беспорядков будут судить со всеми вытекающими.
Мое отношение ко всей этой ситуации: Лично я поддерживал дальнобойщиков ,так как выражать недовольство и бастовать это нормально и каждый имеет на это право, но когда я увидел кто встал во главе этого протеста, я изменил свое мнение, потому что там откровенные пособники госдепа, которые выступают за геноцид людей на Донбассе, за возврат Крыма и т.п.
и их цель не отмена "Платона" а устроить провокацию и разрушить нашу страну.
В их фейсбуках и твиттерах они это даже не скрывают ,картинки с горящими покрышками, фотографии "штаба революции" и крутящиеся во круг них свидомые краинцы очень красноречивы, по этому я не могу их больше поддерживать.Мне печально что дальнобойщики позволили этим персонажам оседлать свой протест
