Как и для оформления страховки ОСАГО, так и для оформления страховки КАСКО, техосмотр автомобиля должен быть обязательно. Который, в принципе, в большей части, только для этого и нужен, оформить страховку можно, даже в последний день срока действия техосмотра...
Сейчас автомобильный прицеп полной массой до 3500 кг везти на техосмотр и вообще проходить его не обязательно если нет такого желания.
только еще есть тонкости - если прицеп оформлен на частное лицо а не не юридическое - если не частник то надо проходить техосмотр.
Если останавливает инспектор ДПС и просит предъявить документы, то в соответствии с п. 2.1.1 ПДД передаете ему для проверки:
1) водительское удостоверение, а в случае изъятия — временное разрешение;
2) свидетельство о регистрации транспортного средства;
3) документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством;
4) страховой полис ОСАГО.
Другие документы, в числе которых может находиться диагностическая карта, инспектор ДПС требовать не имеет право, а водитель вправе их не предъявлять должностному лицу на основании того же п. 2.1.1 ПДД. Поэтому диагностическую карту водитель может с собой не возить, тем более она нужна лишь для получения полиса ОСАГО. Наличие полиса ОСАГО означает то, что водитель прошел технический осмотр транспортного средства.
Ну вообще то по закону стоимость у всех страховых компаний одна и та же и отличаться не может. Другое дело,действительно лучше выбирать страховую где страховался ранее. Та как оть база кбм якобы одна на всех, но зачастую при переходе теряются скидки за безаварийную езду. То, что они останутся в базе конкретной страховой шансов больше. А лучше заказать с доставкой и осаго и Техосмотр.
Не удивлюсь если государство найдет способ обойти Конституцию и в добровольно - принудительном порядке произвести очередное изъятие денежных средств у граждан. Поэтому я бы не стал зарекаться, что это невозможно. Хотя очевидно одно, обязательное страхование недвижимости - это нарушение всех норм материального права.