В Туле территориальный коэффициент равен 1.3. В Ефремове, Новомосковске, Алексине, Щекино и Узловой ТК будет 1. А вот в остальных городах Тульской области ТК составляет всего 0.65, что в целом по России немного.
В областном центре Владимирской области - то есть во Владимире - ТК равен 1.3. И это самый высокий ТК по всему региону. В Александрове, Коврове, Мурове, а также в городе Гусь-Хрустальный ТК равен единице, в остальных же городах - 0.75.
Территориальный коэффициент в Омске повышенный - он составляет 1.3. А вот всем остальным жителям Омской области страховка обойдется значительно дешевле, ведь там ТК равен 0.7.
Правда, стоимость страховки зависит не только от ТК, но и от КБМ, лошадиных сил, стажа.
Вся проблема в воровстве везде. (и пусть кто-то аргументировано скажет, что я не прав!)
А по итогам, собираемой суммы явно не хватает, поскольку подавляющее большинство ездит с 50%-ми страховками (или около того), внося очень не значительные суммы в общий котёл страхования, а вал неоперившихся новичков съедает в разы больше своих вложений. А ещё есть те, кого вообще сажать за руль нельзя, но "оне захотеть изволили, а папенька не супротив"...
Насколько я понимаю, обязательное страхование страхует не автомобиль, а ответственность водителя перед третьими лицами. Свой автомобиль, как предмет имущества, можно застраховать в не обязательном, а добровольном порядке. А свою отвественность в добровольном порядке никто страховать не захочет. Люди же - не больные, чтобы страховать то, чего ещё нет. Зато умники из известных кругов подсуетились. Теперь нашу ответственность, которой юридически ещё нет (до ДТП), страхуют в обязательном порядке.
Они бы свою ответственность перед обществом страховали бы лучше. Взносы на это дело вносили, и как только общество говорит - "мне плохо", то из этих взносов компенсировали бы моральный ущерб.
Но у нас всё наоборот. Кто-то ответственен за то, что ещё не сделал, а кто-то не ответственен ни за что.