С 1 января 2013 года начала работать АИС ОСАГО (автоматизированная информационная система), хранящая историю страховых клиентов. Теперь любой страховщик может получить данные по водителю для корректировки коэффициента стоимости полиса ОСАГО.
Эта система, по словам экспертов, позволит высчитывать коэффициент бонус-малус, а на его основании уже будут рассчитывать стоимость полиса.
- если водитель не был в аварии ни разу - получит скидку 5 процентов
- если водитель был виновником ДТП - стоимость ОСАГО увеличится на 30 процентов
- если же попал в аварию по своей вине дважды в год - полис подорожает уже на 80 процентов.
Страховщики утверждают «автогражданка» без поднятия ее тарифа возможно просуществует до окончания 2018 г., далее страховщики практически все будут возвращать лицензии так высказался руководитель РСА И.Юргенс. Так есть вариант повысить коэффициенты, занизить цену запчастей в справочниках используемых страховыми компаниями. Страховщики считают данную ситуацию очень тревожной, банк России не дает расти тарифам и компания придется отказаться от их лицензий. При первичном запуске «автогражданки» на рынок вышло 200 страховых фирм, то на данное время их лишь 63 в остатке. Подведен итог по ОСАГО и в 2017 г. он составит 21 млрд. рублей по предварительным прикидкам. Так на первый квартал 17-го собрано в плюс по ОСАГО 48,2 млрд руб. и так же выплачено 52,4 млрд рублей, минус. Предпринята попытка ввода натурального возмещения по ОСАГО, но эффект не ощущается. Появились так же новые требования-использование в ремонте только новых деталей и ремонт машин которые с гарантией непосредственно у дилеров, все это повлияло на убыточность до 13%. Страховщики просят повышения коэффициентов по территории и этим закрыть свои убытки. Так хотят поднять коэффициент в Волгоградской области и повысить его в 6,5 раза. Другие регионы так же не оставлены без внимания. Так же страховщики просят снизить цены в справочниках, которыми они пользуются в среднем на 16%.
Теоретически можно заполнять форму для получения электронного полиса ОСАГО на сайтах десятка страховых компаний.
А практически (так было у меня, и я читал в интернете, что далеко не у одного меня) купить в этом году онлайн не получилось.
Всё заполняешь, коэффициент бонус-малус правильный выдаёт - отлично! Доходишь до финала... ошибка! Введённые, мол, данные не совпадают с информацией в базе данных РСА.
А в чём именно расхождение информации - узнать невозможно. Ни сообщается, ни самому посмотреть, как она там забита.
А в названиях многих иномарок можно сразу несколько ошибок сделать, если захотеть.
Короче, долго бился я с разными страховыми, ничего не получилось (хоть и консультировался со службами поддержки), плюнул и пошел к агенту, по старинке.
Не получилось на сайте, без дополнительной навязанной страховки полис купить. Случайно ли?
Но может, у Вас получится? Попробуйте, например, тут.
Лично для меня при выборе страховой компании было важно сколько такая компания существует на рынке услуг, также мне не нравится когда навязывают всяческие дополнительные страховки. Хоть многие ругают Росгосстрах, но для меня и моего мужа эта компания отвечает всем нашим требованиям. Никто ничего нам не навязывал, страховку оформили быстро, бланки были.
Все происходит именно так как Вы описали только потому, что в полицию вы просто обратились. И никому не хочется заниматься этим делом. А вот если написать официальное заявление с соответствующей его регистрацией в их деловодстве, то все будет иначе. А в случае их бездействия, можно так же официально пожаловаться в прокуратуру. Иначе, при таком подходе кто угодно на всякого рода непонятных автомобилях будут делать что в голову взбредет.
А если на таком автомобиле человека насмерть собьют? Что, полиция тоже руками разведет? Не думаю.
Так что, есть факт, есть свидетели, есть автомобиль, есть люди, которые им незаконно (без каких-либо правоустанавливающих документов) управляли, - это все, что необходимо для доказательства их вины в аварии и основания для возмещения Вам материального ущерба.
Идите в полицию и требуйте защиты Ваших прав. Правда на Вашей стороне, тем более с такой существенной доказательной и свидетельской базой! Хуже было бы, если бы не было ни свидетелей, ни автомобиля, на котором было совершено ДТП.