Вообще то сначало было перемирие, подписанное 11 ноября 1918 года в железнодорожном вагоне маршала Фоша в Компьенском лесу. Для нас важно, что по условиям этого перемирия Германия отказалась от условий Брест-Литовского договора с Россией.
Именно 11 ноября 1918 года празднуется странами Британского содружества, США, Бельгией, Францией, Канадой, как окончание войны. Хотя юридически окончание войны оформил 28 июня 1919 года Договор, подписанный в Зеркальном зале Большого Версальского дворца союзными державами с Германией.
Но это тоже был не конец.
10 сентября 1919 г. в Сен-Жермен-ан-Лэ близ Парижа был подписан Договор с Австрией, которую обкорнали до предела.
27 ноября 1919 г. в Нейи-сюр-Сен, пригороде Парижа был подписан Мирный договор с Болгарией.
И 4 июня 1920 г. в Большом Трианонском дворце Версаля страны Антанты подписали Договор с Венгрией, которая в результате уменьшилась в три раза.
Европа была полностью переделана вдоль и поперёк. Больше всего пострадала Германия, что потом и стало одной из причин обострения противоречий, роста её агрессивности и начала Второй мировой буквально через двадцать лет.
Всё таки договоры даже при поражении должны быть не грабительские. В этом плане Сталин, Черчилль и Рузвельт поумнее были. По крайней мере после Второй мировой прошло уже больше 70-ти лет и в принципе пока все довольны.
Интересна судьба компьенского вагона. Французы хранили его как реликвию на мемориальной Поляне перемирия в специально построенном здании. В июне 1940 года, когда Гитлер разбил французские войска, вагон по приказу Гитлера был извлечён из этого здания идоставлен в Компьен. Именно в нём французы подписали свою капитуляцию в форме 2-го компьенского перемирия. Затем вагон был доставлен в Берлин, где выставлялся у Бранденбургских ворот. В 1944 году он был вывезен в город Рула в Тюрингии, где в апреле 1945 года якобы был сожжён.
Французы же после войны выставили копию вагона на восстановленной Поляне перемирия в 1950 году. А в 1992 году (!) выяснилось, что останки сожжённого вагона всё же сохранились. И правительство Германии передало их Франции. В общем драма-трагедия. Чувствую вагон ещё пригодится и не раз.
