На обычном не получится, так как между Америкой и Евразией есть водные просторы. Можно либо на аэромобиле, либо на вездеходе (автомобиле, который может плавать). Но чтобы добраться и хватило топлива, желательно плыть или лететь через Берингов пролив в Аляску, так как там меньше плыть или лететь надо.
И ещё есть одна трудность - туда должны пропустить морские и воздушные пограничники. Нужно с ними согласовывать, а то можно влипнуть...
Потому что в США кредит на машину выгодно брать, там низкий процент. Там есть deals - выгодные предложения. И на новое авто часто они есть с 1% или 0,5%. Но если машина не попадает под этот deals, то помогает кредитная история. Особенно если она хорошая, то вообще выгодно брать кредит.
Кредиты на машину можно рефинансировать. Так ежемесячные платежи сокращаются.
Проблемы с автомобилями, точнее с гидроусилитем руля. Крупные автокомпании делают так, если выявлен какой-то серьезный дефект, как в данном случае. Отзывают автомобили не все, а определенных годов выпуска, и определенных моделей. Если есть риск при управлении автомобилем и дефект не единичный, проверяется вся линия, и при выявлении массовых проблем, происходит отзыв авто.
Думается мне, что речь идёт об очень распространенной в наших российских торговых сетях марке, качеству продукции которой доверяют миллионы автовладельцев не только у нас, но и во всём мире. Если пять букв нужно - это MOBIL.
Немецкие машины стоят в ряду надежных. Японские комфортные, но дорогие в ремонте. А скорее не ремонтируются, а замена или блоком, или просто меняй машину.
Немцы делают более обстоятельно, с немецкой педантичностью. Недаром немец-механик, это уже бренд, знак качества работы.
Думаю, что во всем есть отклонения, но я бы выбрала немецкое авто.