Question

Почему стали падать наши военные самолеты?

То один упал, то второй-это что диверсия или что то другое? Только в этом году упали и разбились такие самолеты как Ту-95, МиГ-29, Су-24. В 2014 году разбилось 4 самолета,но больше всего потерпели крушение в 2012 и 2010 годах по семь самолетов в год.

Answer 1

В России, с авиацией просто беда и сводится она к тому, что самолеты там, многие просто устарели, но при этом продолжают эксплуатироваться. Это по общим оценкам касается как военных лайнеров, так и гражданских.

Во всем мире, даже появилась объяснение тому что упал самолет фразой, которую уже стали как присказку произносить сами россияне, а потом она пошла по всему миру: "Это же Россия"!

Вообще самолеты всегда падают из за внутренних неполадок, ил проблем из вне или проблем с грузом ну и еще проблемы с экипажем и человеческий фактор. Причем может полноценно сработать хоть один и все, ничего исправить не получится. При этом, обновление лайнеров и проверка персонала, увы, но не происходит на должном уровне, так как если все это производить регулярно, то такие мероприятия, являются накладными для бюджета, поэтому хоть они и сверх важны, но на них экономят, пренебрегая как получается самым важным.

Answer 2

На самом деле они всегда падали, это же техника. Не всегда можно найти сразу неисправность, иногда они в полете проявляются. Птицы так же являются основным врагом для двигателя самолета. А так если брать статистику по безопасности транспорта, то авиаперелеты являются самым безопасным способом передвижения.

Answer 3

Честно не смотрю новости, но вот про самолеты могу сказать однозначно. Во первых их строят люди пенсионного возраста. Есть заводы, а на заводах часто люди работают по много лет, молодые не идут из-за зарплаты, а если и идут, то проработав недолго уходят. Люди пенсионного возраста боятся за свои места, новеньких фирма, государство не стимулирует, на переобучение их не отправляют. Старые, слепые (простите, но это так), многие пьют на рабочих местах и вот такие делают самолеты. У меня просто друг работает в этой системе и он всё рассказывает.

Сейчас век технологий, а на заводах всё вручную чертят, программы и обучение, переобучение сотрудников денег стоит и больших, руководство вкладываться и менять что-то не хочет.

Answer 4

Похоже, что вы совсем недавно начали смотреть новости. Самолеты падают. Падают всегда. Просто потому что мир так устроен, ибо тяжелее воздуха, а истребители еще и конструируются быть неустойчивыми. Уронить самолет ума много не надо. Достаточно ошибиться пилоту или технику, не важно. Результат - падение.

Answer 5

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

То , что ни разу не взлетало, не упадёт никогда.

Чем больше летают, тем больше падают.Статистику тоже никто не отменял.

Есть какая-то статистика о том, что увеличился именно процент аварийности? Не число, а процент? Например, ранее на 1000 взлетов было 999,3 посадок , а теперь стало 999,2?

Если это неизвестно, то мы спорим ни о чём, потому как не знаем, насколько усилилась интенсивность тренировочных или боевых вылетов,их число или уровень сложности

Answer 6

Основная причина-техника устарела. Самолет, который летает уже более 20 лет, должен идти на свалку, так как он уже не пригоден к полетам, а новую технику активно не эксплуатируют. И никто не отменял статистику. Просто так получилось, что в небольшой промежуток времени упало сразу несколько самолетов, но самолеты всегда падали -и военные, и гражданские, и это неизбежно. К сожалению, техника ломается, а выжить при падении самолета шансов крайне мало.