Раздатка гудит как самолет, а вентилятор охлаждения ей подпевает.
Ржа появляется почти моментально, краска шелушится, качество сборки чуть ниже чем отвратительное.
Кузовные детали кривые!!! Все.
Машина начинает "сыпаться" при выезде из автосалона. В принципе все по мелочи, Но эти мелочи идут непрерывно и собираются в огромный кусок какашки, под названием Урбан.
Своих денег не стоит.
Надумаете брать: Сразу тотал разбор, перекрас, замена раздатки на шнивовскую с отвязкой от кузова (установить подрамник), замена рычагов блокировки, замена вентилятора, сайлентблоков на полиуретан, т.к. родные не отходят и 2-х месяцев, установка блока отключения переднего моста.
В идеале еще и сиденья поменять.
Плюсов в этом авто нет вообще. Одни проблемы.
Дабы было Вам известно, отечественный автомобиль LADA 4x4 уже давно имеет двигатель объемом 1.8 литров. По ощущениям могу сказать, что он заметно мощнее старого двигателя, но не прям, что "ВАУ". А вообще сами давно уже думали и обсуждали, почему наши производители не могут сделать другой двигатель для Нивы. Даже та же самая Нива Шевроле с обычным жигулевским двигателем идет. Хоть бы уже поставили 16-ти клапанную головку, чтобы мощности добавить. Видимо им это сложно придумать:). Даже наши обычные "Гаражные Кулибины" и те на коленках дорабатывают и добавляют мощи для двигателей, а на заводе видимо это невозможно сделать:).
Можно конечно тешить себя иллюзиями. но к сожалению , действительно чем круче джип , тем дальше идти за трактором. потому как даже подготовленный для офроада уаз бывает не в состоянии выбраться самостоятельно. что уж говорить о паркетнике)) в разумных местах она конечно хороша.
Отчего же нет?Если налететь при хорошей скорости на какое-нибудь препятствие типа открытого канализационного люка или бордюра,то запросто.И вообще-на наших дорогах в автомобиле можно сломать практически всё,а уж ходовую часть и подвеску-тем более.
Да вид стал намного современней, но решетка сильно смахивает, на предыдущую митсубишевскую, а сама форма кузова мне кажется не сильно изменилась относительно предыдущей. Я так понял клиринс увеличили, но колеса для такого клиринса и вроде как динамичного кузова маловаты, даже мелковаты, опять сэкономили не на том. Зад надо было сделать посветлей - добавить боковые стекла. Про внутренности ни чего сказать не могу не видел, но у меня была предыдущая в принципе без наворотов, но салон меня вполне устраивал, думаю сейчас должно быть еще удобней чем раньше. Цена то какая?
