При сварке в глаз может попасть сварочная окалина. В таком случае промыть глаз чистой водой - и ко врачу-специалисту (офтальмологу). Никакое самолечение недопустимо. Чем быстрее покажетесь специалисту, тем лучше будет результат.
У нас на предприятии однажды был случай - в глас работнику попал металл. Сделали операцию, после нее зрение стало лучше, чем до травмы.
В профессиональных сварочных аппаратах для полуавтоматической сварки есть такая функция, как регулирование индуктивности. Она облегчает процесс сварки и улучшает качество сварного соединения, но зачастую сварщики не знают, зачем нужна эта функция и как с ней работать.
Чтобы понять, как применяется функция "индуктивность"» рассмотрим сварочный процесс более подробно. Начало сварки при работе сварочным полуавтоматом происходит так: чтобы поджечь дугу электродной проволокой касаются поверхности детали, при этом происходит короткое замыкание и напряжение падает до нуля, а ток резко повышается, после чего начинается горение дуги и плавление проволоки. Резкий скачок тока вызывает быстрое плавление электродной проволоки с сильным разбрызгиванием.
Чтобы сделать нарастание сварочного тока не таким быстрым в электрическую цепь сварочного полуавтомата добавляется катушка индуктивности. При движении тока через катушку возникает магнитное поле, при помощи которого и регулируется скорость нарастания сварочного тока.
Чем больше значение индуктивности, тем меньше скорость нарастания сварочного тока. При максимальном значении индуктивности скорость нарастания сварочного тока – минимальна. Такая настройка позволяет получить большую глубину проплавления, более жидкую сварочную ванну, гладкий и ровный валик шва. Минимальное значение индуктивности дает высокий процент разбрызгивания металла, выпуклый валик сварного шва и снижение температуры дуги.
Следует отметить, что для каждого режима сварки существует свое оптимальное значение индуктивности, которое не будет подходить для любого другого режима.
Всё зависит не от материала, а от того, что и чем собираетесь варить. Детали из нержавеющей стали нужно варить специальными электродами: ЦЛ-11, ОЗЛ-6, НЖ-13 и другие (зависит от состава нержавейки). Максимальная толщина этих электродов составляет 5 мм, максимальный ток для таких электродов - 180 А. У аппарата Ресанта 220 максимальный ток - 300 А, значит проблем при сварки нержавейки не будет.
Собранная подобным образом батарея литий-ионных аккумуляторов безотносительно ее использования -- это ни что иное, как самодельное взрывное устройство. Так как здесь нарушено не одно правило безопасного использования литий-ионных аккумуляторов, а сразу несколько:
- Нельзя использовать пайку -- перегрев переводит аккумулятор во взрывоопасное состояние.
- Нельзя собирать батарею из абы каких элементов без подбора -- она "расползется", какие-то аккумуляторы окажутся перезаряженными и -- привет, взрыв или пожар.
- Подобный монтаж легко приведет к короткому замыканию, что обязательно приведет к взрыву или пожару.
- Использование такой мощной батареи без устройств мониторинга, защиты и балансировки крайне опасно.
- Заряжать такую батарею от лабораторного блока питания -- безрассудство. Один случайный поворот ручки -- и через какое-то время ваша квартира превратится в море огня.
А если говорить о применении таких аккумуляторов для сварки -- то разрешенный ток для одной банки лишь для некоторых высокотоковых моделей составляет 20-30 А. В данном случае мы имеем дело с аккумуляторами неизвестного происхождения, и являются ли они высокотоковыми и действительно с них можно брать 28 ампер -- одному продавцу известно, а зачастую неизвестно и ему. Вполне вероятно, и даже скорее всего -- что эти банки обыкновенные, не высокотоковые и при токе в десятки ампер им запросто может поплохеть -- с вытекающими из этого пиротехническими эффектами, которые в такой огромной батарее приведут к катастрофическому пожару или взрыву.
Аккумуляторный сварочник возможен. Но он должен конструироваться с учетом всех необходимых требований безопасности и оснащен регулятором тока, схемами защиты, контроля батареи, а последняя должна быть изготовлена со всем вниманием, должна правильно охлаждаться при работе и т.д.
Работать такой сварочник будет (хотя дугу из-за низковатого напряжения зажечь будет трудно), но будет крайне опасен.
Можно, если контролировать процесс. Электрический ток - упорядоченное движение заряженных частиц (электронов) из меньшего объёма в больший по кратчайшему расстоянию.
То есть если вы варите прицеп на камазе, а массу повесили на кабину, то у вас и при отключенных батареях может сгореть проводка.
Если масса установлена непосредственно рядом с местом сварки и между ними нет никакой проводки, то ток не завернет мимо, он пойдет по прямой и не сможет навредить ни проводке, ни тем более аккумулятору.
Суеверные водители, наслушавшиеся страшилок, обычно спешат отключить питание при сварочных работах.
Сам работаю со сваркой с 90 года. Ток идет по прямой, следите за процессом и ничего не случится. Например вы варите петлю на двери, а массу присоединили в район ручки, то вашему акб никак ничего не будет. А если собираетесь бегать с держаком вокруг всего авто, то конечно проще отключить акб чем бегать с массой.
Когда варю свой старый внедорожник, конечно же никогда не отключаю акб, я слушаю радио. Нужно лишь правильно накидывать массу.
Просто я давно дружу с током и знаю где его бояться, а где нет.
