Россия конечно медленно осваивала новые земли, лежащие по ту сторону Берингова пролива, но все-таки осваивала. По западным берегам Американского континента вырастали поселения русских промышленников, купцов, моряков и даже староверов, которые там пытались найти свой новый дом. Неизвестно, как бы повернулась история мира, если бы Россия не продала Аляску Соединенным Штатам, но как бы там не было, жалеть об этом сейчас поздно. Столицей русской Аляски был городок, или вернее поселок из сотни домиков и нескольких бань под названием НОВОАРХАНГЕЛЬСК. После продажи Аляски новые владельцы сократили это название до неприличия - город стал называться Ситка.
Главная Красная площадь в Москве не всегда имела название Красная (красивая).
В 1493 году вокруг Кремля были убраны все постройки, чтобы огранчить число пожаров.
Для торговли вокруг восточной стены очистили площадку, где началась торговля. Поэтому площадь была названа Торговой или Торгом. Второе название так и осталось - Пожар из-за частых пожаров.
В 16 веке площадь уже имеет название Троицкая в честь Троицкой церкви, которая находится в южной части площади.
И только в 17 веке площадь получает название Красная, что обозначает красивая,центральная, которое осталось до сих пор.
Красная площадь - место всех центральных событий, происходящих в Москве.
Парад 9 Мая проходит именно на Красной площади.
В 1925 году Россия официально называлась Союз Советских Социалистических Республик, а столицей этого государства была, как и сегодня, город Москва....Честно говоря, не совсем понял, что означает пометка(окруж.мир)
Понимаю ваше недоумение. Но у капитализма свои законы - на первом месте рентабельность и получение прибыли. Если рейсов между провинциальными городами нет, то это означает только, что авиакомпании поставлены в такие условия, что организация этих рейсов малоприбыльна, а может и вовсе убыточна. Для полной картины следовало бы провести исследование всей отрасли пассажирских авиаперевозок. Большое значение имеет стоимость авиационного топлива, которую для внутренних линий и местных авиасообщений нужно снизить для повышения рентабельности авиаперевозок. Тогда, возможно, будут найдены пути решения этой проблемы. Помню ещё времена, когда авиационные сообщения организовывались между небольшими городами даже внутри областей. Для этой цели использовались самолёты Ан-2 (12 пассажиров) и Як-40 (32 пассажира). Сейчас в ФГУП "Сибирский научно-исследователь<wbr />ский институт авиации имени С. А. Чаплыгина" ведётся разработка лёгкого турбореактивного самолёта СТР-40ДТ для перевозки 19-32 пассажиров
Люди, которые считают окружающих существами второго сорта встречаются в любом месте, а не только в Москве. По настоящему самодостаточный и счастливый человек не будет оценивать других по такому признаку. Особенно если в его основе лежит критерий места проживания. Ничем иным, как глупостью это не назовешь.
