если говорить о пассажирских самолетах, то судя по тому, что после распада Советского Союза, за исключением "Сухой-супер-джет-10<wbr />0" ни чего практически не создано, то не не очень хороши дела в этой области российской промышленности. Да и этот самолет не конкурент соответвующему аналогу "Боинга", его приобретают в основном российские перевозчики.
Много "если". Если закажут, если создадим, если стратегия не поменяется, если бюджет позволит. И если он вааще будет нужен. Авианосцы все таки создания прошлого века. Настоящие средства доставки боезаряда с большой дальности и с высокой точностью, даже с торпедной катера, могут разнести авианосец в хлам. А через 15 лет? Ну ляпнул мужик не подумавши, так за что его упрекать.
Версии возможны разные.
В Венесуэле работают наши люди, всем известно, что Россия вкладывала в Венесуэлу, в её нефтяную отрасль немалые средства, порядка 15-17 миллиардов.
На сегодняшний день, январь 2019-го года политическая ситуация в стране накалена в связи с угрозой военного вторжения со стороны США и её сателлитов в Латинской Америке.
Гражданские люди, специалисты из России могут оказаться в опасности.
Думаю, что лайнер отправился в Венесуэлу на случай начала военных действий, чтобы эвакуировать наших людей.
Сша уже три дня подряд занимаются эвакуацией своих американцев, оставляя только некоторых дипломатов, которые, по-видимому, являются кураторами государственных беспорядков в Венесуэле.
Вопрос весьма интересный. Как можно проиграть дело, не участвуя в нём? Ни в самом деле, ни в его расследовании? К расследованию Россию не допускают, доказательств не предъявляют. Одни голословные обвинения, сотрясающие воздух.
В расследовании любого преступления первый и логичный вопрос: "кому ЭТО выгодно?". Именно так вели свои гениальные расследования литературные персонажи Агаты Кристи или Конан Дойля. Но, похоже, в нынешней Британии популярен лишь инспектор Лейстред.
Какая выгода России накануне выборов и ЧМ по футболу травануть средь бела дня, прилюдно, сильнодействующим химическим оружием, запрещённым и официально уничтоженным, старого бывшего двойного агента с его дочерью из России, десяток лет назад обменянного и никакой ценности уже не представляющего ни для кого. Впрочем, Британии он всё ж сгодился, в качестве жертвы, и даже столь ценной, что ради его чести и достоинства допустимо перес..ться с ядерной державой не только самой Британии, но и паре десятков стран в Европе и даже самим штатам.
Интересно, Тереза Мэй в отставку уйдёт уже летом или до осени протянет? Что до России - всё, что нас не убивает, делает сильнее (и умнее).
Для начала нужно сказать, что в вашей ссылке ни слова не говорится про тотатльный запрет на шипованную резину. Что для меня неудивительно.
Не запретят шипованную резину никогда, от слова "никогда". Это как запрещать курить на своём балконе.
Гололёд - это ледяная корка на проводах и деревьях. Тонкий слой льда на асфальте это "гололедица". (Для общего развития). Разница есть.
Гололедица это не самое страшное. При осторожной езде на хорошей зимней резине по городу она не страшна. На холоде кромки ламелей твердеют и резина вполне позволяет уверенно управлять автомобилем, работает, как фреза. А вот за городом, где дороги не чистят в принципе и на них слой льда толщиной с две ладони, и с ямами глубиной в те же две ладони, без шипов ну просто никак.
И таких дорог и дорожек с льдом и ямами в России 90%, если не более. Если наши Власти не хотят скачка убыли населения за счёт автомобилистов, никто шипы запрещать не станет.
