Граждане России могут находиться сроком до 90 дней в безвизовом режиме в странах СНГ-Украина, Белоруссия, Молдова, Армения Азербайджан, Казахстан, Таджикистан, Киргизия и Узбекистан. А также, с осени 2008 года безвизовый режим поездок граждан до 90 дней в течение полугода введен между Россией и Израилем. В Турции и Египте граждане России могут воспользоваться упрощенным визовым режимом. На данный момент подписаны государственные соглашения о безвизовых поездках в Бразилию , Аргентину, но они еще не вступили в силу.
Я периодически езжу на поездах, поэтому, поделюсь здесь своим опытом. Разница, безусловно, есть.
Фирменный поезд.
В таких поездах есть даже в плацкартном вагоне:
- табло с часами и температурой воздуха внутри салона;
- кондиционер;
- биотуалет (не всегда,кстати, бывает и обычный).
Кроме того, проводник предварительно перед посадкой застилает все верхние полки. Постель либо полностью заправлена, либо матрацы и подушки лежат на своих местах.
На полу есть ковровое покрытие, на столике может стоять вода (как правило, платная).
Проводники подчёркнуто вежливые, часто разносят чай и плюшки (они дополнительно оплачиваются).
Посторонних на станциях в вагон не пускают, так что мала вероятность того, что по вагону буду бегать торговцы.
Влажная уборка чаще и тщательнее.
Обыкновенный поезд.
Ковра на полу нет, постели не застелены. Вагоны могут быть очень старыми. Могут быть и новые - но это как повезёт. Туалеты обыкновенные, если био - то он может быть бесконечно ароматным. Проводники в целом вежливые. По времени обычно добирается медленнее.
Бывает так, что комфорт и уровень обслуживания не намного отличается от фирменного.
Северный Ледовитый океан. Имеет площадь 14,75 млн. кв.км. Когда как третий по размеру океан (Индийский) имеет площадь 76 млн.кв.км.
В мире существуют такие авиакомпании, самолеты которых за десятилетия существование не потерпели ни одного крушения. Надо не гнаться за дешевизной, а выбирать самые надежные. Тогда будет уверенность в том, что ничего не случится.
Наверное укачивать начинает, вот в желудке всё что было утрамбовывается и он требует новой порции. Что может быть ещё? Перед посадкой в поезд зачастую приходится понервничать. Пока приедешь на вокзал, пока то да сё, пока узнаешь с какого пути уходит поезд и надо сломя голову бежать туда, не знаю куда. Вообщем все эти обстоятельства расходуют много сил. А чем силы восстановить? Да конечно же едой. Вот и отрываются люди по полной. Ещё одна версия родилась в голове. Просто хочется побыстрее познакомиться с попутчиками. За столом знакомиться легче. Ну а если ещё и выпьют при этом ( хоть это и запрещено ), то застолье продолжается довольно таки долго. Ну а дальше, если дорога длинная, то едят уже просто так, чтобы чем то занять себя. Вот такая интересная жизнь у нас в поездах.