Происходит то, что и раньше происходило только к торговле энергоресурсами стали наши не дружелюбные страны применять политику, и даже в некоторых случаях в арабских странах и не только и силовые методы. С растущим производством в мире растет и потребление энергоресурсов, а как известно добыть, получить его не везде есть возможность.
Как гласит философская мудрость .
"Нельзя в одну и ту же реку войти несколько раз".
Так что , что упало то пропало.
И в нашей стране давно пора к этому привыкнуть. Ведь постоянно происходят обесценивание вкладов и с этой целью проводятся реформы. Так что еще не было случая чтобы что то вернулось , как в старые "добрые времена". И только при Сталине было время , когда цены снижались. Так что как в песне - забыть нельзя , а вернуть невозможно.
В большинстве случаев всё поставляется автотранспортом - комплектующие с одних заводов на другие, корма для животных на фермы, мясо на перерабатывающие предприятия, зерно с полей сто раз проделает путь на автотранспорте, прежде чем в виде ароматного хлеба попадёт на полку магазина. Перевозят вообще всё, причём широко используется автотранспортировка, реже - ж-д транспорт. Так что, если прыгнут цены на бензин, то подорожает вообще всё! Проезд в автобусах и такси в первую очередь. И практически сразу цены на продукты. Чуть позже, дело буквально нескольких дней, ну пусть недель, цены на одежду. Затем мебель и вся бытовая и вычислительная техника. Самое необходимое - это в первую очередь еда! Едят люди каждый день. Реже покупают одежду. Всё остальное ещё реже. Так было уже и не раз. Алгоритм простой.
Ну разумеется, бензин подорожает. В России планида такая, видимо, испокон веков определённая, что он дешеветь не может, максимум какое-то время оставаться на одном месте.
Тем более сейчас. Цены на нефть в мире круто идут под гору, надо же нефтяникам и бензинщикам откуда-то набирать средства на джипы, офисы, частные самолёты и т.д. Вот и будут компенсировать неблагоприятную внешнюю конъюктуру из кошельков рядовых граждан. Бензин потянет за собой, естественно, все продовольственные и промышленные товары, плюс большинство услуг.
Я вам больше скажу: Канада - тоже экспортёр (половина американского бензина - из пров. Альберта на западе Канады), но и в Канаде бензин дороже, чем в США.
В чём тут дело - фиг знает. Наверное, определённое значение имеют разного рода наценки, налдоги и акцизы, которые составляют весьма заметную долю цены на бензин. Наверно, определённую роль играет наличие или отсутствие конкуренции. В России добыча нефти фактически монополизировавна государством. В Канаде, поскольку нефть добывается в одной-единственной провинции, тоже высока степень монополизации. А вот в США компаний по нефтедобыче - несколько (Conoco, Texaco, Exxon, Gulf Oil, Mobil, Chevron...), поэтому рынок нефтедобычи и нефтепереработки - конкурентный. А конкуренция всегда способствует понижению цен.
Может сказыватьься и то, что цена нефти сильно разнится в зависимости от месторождений. Канадская нефть дорогая: её извлечение обходится намного дороже, чем добыча нефти из месторождений Аравийского полуострова. Российская нефть тоже заметно дороже аравийской (по себестоимости добычи). Поэтому на рынке США, где почти половину составляет дешёвая, даже с учётом танкерной перевозки, арабская нефть, цены ниже, чем в России или в Канаде, где на внутреннем рынке в основном идёт собственная нефть. Впрочем, это лишь моипредположения.
