Question

Почему в России бензин стоит как в США, хотя РФ продаёт, а США покупают?

Почему цены на автобензин и авиакеросин в РФ практически равны ценам в США, хотя Россия крупнейший экспортёр нефтепродуктов, а США - импортёр?

Answer 1

Это очень распространенный вопрос. Чаще всего его задают лидеры, так называемой, "оппозиции", многозначительно подмигивая при этом своим возможным избирателям. Дескать, рыночная экономика в России - это просто фикция, ибо государство монополизировало нефть, ну и, сами знаете, КТО в этом виноват... Особенно часто это блюдо готовят Немцов, Гозман и иже с ними их команды, подавая его под разными соусами и подогревая периодически перед выборами.

Малая стоимость бензина в США объясняется почти полным отсутствием налогообложения в этой отрасли. Но многие кивают лишь на совершенную рыночную экономику и наличие здоровой конкуренции, которой нет в России. Хорошо. А как же Европа? Вы можете упрекнуть Европу в отсутствии рыночной экономики? Конкуренции? Смешно. А цены на бензин там в два, а где и в три раза больше, чем в России. Там тоже высоки налоги и пошлина для продавцов топлива. В чем же дело? Упростим схему:

<hr />

Россия - высокие налоги - плохая рыночная экономика - продает нефть - бензин дорогой

Европа - высокие налоги - отличная рыночная экономика - покупает нефть - бензин дорогой

США - почти полное отсутствие налогов - отличная рыночная экономика - покупает нефть - бензин дешевый

<hr />

Не правда ли - странная картина? Но именно так ее преподносят нам оппозиционеры различного розлива. Упрекая правительство России в монополии. И умалчивают при этом, каким невероятно сложным образом досталась нам эта монополия, без которой Россия оказалась бы в рабстве, в не таком уж далеком прошлом. Но это тема отдельного вопроса. Могу вас уверить - все эти досужие вымыслы продажной оппозиции от Лукавого. Попробую пояснить.

Вопрос первый - сколько нефти можно купить на 1 бумажку? Примерно - 2 барреля. Но по факту США заплатит за нее лишь 10 центов! Ибо 10 центов - себестоимость производства стодолларовой бумажки, которых напечатать США не составить труда еще много-много раз. Вот и весь секрет. Всем остальным, чтобы купить нефть, сначала нужно купить эти бумажки - доллары. Ну а кто не хочет покупать их - ВМФ и ВВС Америки к вашим услугам.

Поэтому вопрос выглядит по-другому. А зачем деньги владельцам «печатной машинки»? Зачем им налоги? Зачем высокие таможенные платежи? Правильно - незачем.

<hr />

P.S. Кстати о ценах. Многие китайцы весьма активно покупают одежду и обувь, произведенную в Китае, на американских интернет/площадках. Почему так? А там в разы дешевле. Удивлены? Я - нет.

Answer 2

Я вам больше скажу: Канада - тоже экспортёр (половина американского бензина - из пров. Альберта на западе Канады), но и в Канаде бензин дороже, чем в США.

В чём тут дело - фиг знает. Наверное, определённое значение имеют разного рода наценки, налдоги и акцизы, которые составляют весьма заметную долю цены на бензин. Наверно, определённую роль играет наличие или отсутствие конкуренции. В России добыча нефти фактически монополизировавна государством. В Канаде, поскольку нефть добывается в одной-единственной провинции, тоже высока степень монополизации. А вот в США компаний по нефтедобыче - несколько (Conoco, Texaco, Exxon, Gulf Oil, Mobil, Chevron...), поэтому рынок нефтедобычи и нефтепереработки - конкурентный. А конкуренция всегда способствует понижению цен.

Может сказыватьься и то, что цена нефти сильно разнится в зависимости от месторождений. Канадская нефть дорогая: её извлечение обходится намного дороже, чем добыча нефти из месторождений Аравийского полуострова. Российская нефть тоже заметно дороже аравийской (по себестоимости добычи). Поэтому на рынке США, где почти половину составляет дешёвая, даже с учётом танкерной перевозки, арабская нефть, цены ниже, чем в России или в Канаде, где на внутреннем рынке в основном идёт собственная нефть. Впрочем, это лишь моипредположения.

Answer 3

На это есть два объяснения. Когда доллар растет, цены на бензин повышаются - нам говорят, что же вы хотите, цена на бензин растет во всем мире.

Когда доллар падает, бензин снова дорожает, и опять объяснение - ну а как, прибыль от экспорта падает, компании не могут терпеть убытки, компенсируют за счет внутреннего рынка.

Мне вот непонятно, почему в Эмиратах каждый рожденный ребенок получает на свой счет достаточно большую "нефтяную" сумму, а наши дети, даже больные раком, не могут получить сколько-нибудь от тех богатств, которые вроде бы считаются "народным достоянием".

Насчет Америки - только мои догадки, я не экономист. Но думаю, что там общественное устройство более справедливо, благодаря развитому рынку. Дешевый бензин позволяет их товарам конкурировать, а это выгодно для бюджета. И у Обамы нет друзей, сидящих на распределении ресурсов.

Вывод, который я делаю, такой - дело в том, что у нас доступ к кранам с живительным нефтедолларам имеют люди, для которых личный карман во много раз важнее интересов собственного народа.

Answer 4

Не складывайте экономику одной страны и экономику другой в одну корзину. Каждое государство устанавливает для внутреннего использования такие цены , которые целесообразны. Нет никакой привязки цены на тот факт что страна импортер или экспортер. Только экономические соображения. В стране Соединенные Штаты Америки нет развитой структуры городского транспорта. Там все люди ездят на своих автомобилях , не имея возможности пересесть на трамвай или троллейбус. Высокая цена на автомобильное топливо просто разорит Американских жителей и лишит их возможности перемещаться.

Слышали о том , что , если в вашей квартире проведен газ , цена за электроэнергию одна. Но если у вас нет газа и кухонная плита электрическая - цена за электроэнергию ниже. Вот приблизительно такая же ситуация в США и с автомобильным топливом.

Успешному проведению такой ценовой политике , способствует наличие нескольких топливодобывающих компаний и здоровая конкуренция между ними.

Answer 5

Я думаю главная причина здесь в том, что России над же на что то "жить". То есть получать доход. Внешний доход получается в основном с энергоносителей. Так почему же не собирать деньги за это ещё и внутри страны. Доходы и налоги надо собирать какие то, верстать бюджет. Если нету ничего особенно другого. Не машин, ни техники какой то, которая пользуется в мире спросом. Значит деньги делают на том, на чём возможно.

Answer 6

Просматривал биографию Путина и обнаружил на сайте вот такую диаграмму

Из нее видно что в период с 1983 г. до 2004 цена на нефть была в пределах 20-30 долларов за баррель. А сейчас цена в пределах 45 долларов за баррель, и продолжает падать.

Вот США и пытается понизить стоимость нефти, чтобы заполнить свои хранилища по более низкой цене. При более высокой цене на нефть, продукция произведенная в США будет не конкурентно способной. А методы снижения вы все знаете - захватить какое либо государство, свергнуть действующий режим. Установить новый поддерживающий США в том числе и в ценовой политике на нефть(Иран, Ливия и т.д.). Сказал "дядя Сем" торгуем по такой цене значит торгуем(более низкой). Единственное государство с этим несогласное это Россия. А России выгодна более высокая цена на нефть, и чтобы не за рубли и не за доллары нельзя было ее понизить. Кстати цена на бензин в России за последние 2 года особенно не изменилась, повышение не значительное(то есть граждане мы по-видимому компенсируем эти убытки).

Посмотрите интересную ссылку https://kaig.ru/rf/cost1.pdf

или

Answer 7

Нашим политикам и чиновникам и нефтяникам плевать на внутренний рынок. Им не выгодно продавать бензин внутри страны за копейки. У них простая политика - хотите покупайте, хотите нет. Путин выражал недовольство на этот счёт, но он с этого много получает, так что его слова были скорее всего для публики, а не для решения проблемы. Нефть по любому будет продаваться заграницу, так, что нет смысла продавать дешевле её в России.