Как вы понимаете, конечный уровень цен на бензин зависит лишь от одного фактора - пока его смогут покупать. И поскольку вся транспортная система страны завязана на продукты перегонки нефти в качестве топлива, цены можно поднимать достаточно долго, вернее на сами цены, а долю государства в их ценообразовании - налоги и акцизы. Альтернатив тому две - и обе они не понравятся бенефициарам наших нефтедобывающих компаний: 1) искать альтернативные методы перемещения пассажиров и грузов (например постройка тоннелей гравитационного транспорта на дальние расстояния, что дорого и на настоящий момент технологически недоступно, и электрический транспорт на короткое транспортное плечо); 2) перестать уничтожать одно из естественных конкурентных преимуществ России - дешевое топливо, и благодаря этому сделать нашу экономику инвестиционно-привле<wbr />кательной. Хотя наши власти губят и второе конкурентное преимущество, доставшееся от СССР - систему образования.
Россия страна парадоксов, чечню строим а пятикомнатные квартиры жерарам и прочим почётным жителям города отдаём.
Ни спрос , ни колличество добываемой нефти на цены не влияют . Это нам так внушают . На самом деле цена будет такой как решит некая группа людей управляющая и регулирующая финансовые потоки на Земле .Сколько этих людей ? Не знаю .Слышал разные цифры , самая маленькая была озвучена как-то на ТВ в интервью с одним человеком , который в этой среде работает .Он сказал : "Да всего человек пять .", но имен не назвал .Ведущий перевел тогда все в шутку .Впрочем может это и была шутка ... хотя в каждой шутке есть ..)
Больше всего дает кредитная карта Тинькофф Драйв - 10% за покупки топлива на АЗС, правда с конвертацией есть варианты. Лучше всего использовать её совместно с картой Бензовоза получая еще 5% скидки на Газпромнефти и других или с картой лояльности АЗС (например бонусной Татнефть - получая плюс еще 6% кэшбека
Себестоимость бензина, состоит из суммы промышленных действий и их фактической цены:
В число этих экономических составляющих входит :
- Цена на саму нефть как главный продукт из которого делают бензин.
- Стоимость ее добычи, людям которых называют нефтяниками.
- Переработка первичного продукта, то есть нефти, во вторичный, бензин.
Все остальное, это налогообложение которое к примеру в России, гораздо выше чем в том же США, а они в России почти в два раза выше чем в Америке, именно поэтому вести бизнес в России очень сложно.. Эти налоги составляют примерно 60% в конечной цене на бензин, а от этого рядовой и в среднем более бедный россиянин, чем американец, платит на Две Третьих больше чем житель США.
