Question

В каком случае можно перейти на топливо с низким октановым числом?

В целях экономии стоит ли переходить с 95 бензина на 92? Имеет ли это смысл или же нет?

Answer 1

Перейти на топливо с низким октановым числом в целях экономии денежных средств возможно. если увеличить объём камер сгорания во всех цилиндрах и настроить систему зажигания на бензин с более низким октановым числом. Для таких целей либо растачивают камеру сгорания, либо ставят дополнительные прокладки между блоком цилиндров и головкой. При такой доработке ДВС снижается немного мощность двигателя примерно на 3-5%. В некоторых иномарках в технических данных указывают применяемый бензин с диапазоном, например 90-95. тогда в бензобак можно спокойно лить 92 бензин вместо 95-го. МПУ само скорректирует момент зажигания и переделок на ДВС не потребуется.

Answer 2

Если просто заправлять автомобиль бензином с более низким октановым числом, то двигатель Вашего автомобиля износится ("крякнет") быстрее. Насколько быстрее, априори сказать трудно. Скажем так, на 95 бензине он мог бы проработать 20 лет, а на 92 проработает 19 лет.

Если Вы будете переделывать двигатель, чтобы уменьшить степень сжатия, например, добавив прокладку, то потеряете в мощности. А значит возрастает опасность при обгонах, когда мощность очень даже важна. Стоит ли Ваша экономия частичной потери мощности?

Answer 3

Завод изготовитель указывает наименьше допустимый октан , на котором можно ездить. Если выбирать между 92 и ,,95,, (его нет в России))) то я бы не задумываясь лил 92й. потому как 95 после улетучивания или сворачивания присадок становится , хорошо если 92, а не 76м)) По этой причине например продавцы пил , а пилы предназначены для 95 го, всегда предупреждают . что лить 95 нельзя. У нас в стране 92 считается самым ,,чистым,,

При нормальном бензине , конечно чем выше октан, тем меньше расход , примерно 2 литра на сотню.

Если ваша машинка имеет разрешение на 92й бензин , то спокойно лейте и ездите , мозги сами с корректируют зажигание попозже и все , возможно заметите потерю в динамике, а может и ничего не заметите. На заправках октан как правило занижен((