А почему бы не Ларгус, ходовка и двигатель себя зарекомендовали еще по РЕНО, движки выхаживают по 500 тыс., ходовка не убиваемая, салон оч. даже вместительный. Я бы пдумал если надо большой авто.)))
Смотря для чего, вы бы уточнили. Клей для плитки, обойный, для поделок к примеру. на поделки беру ПВА или бумажный жидкий, клей-карандаш. Склеить что то быстро - секунду или момент, маленький, для плитки ceresit, для обоев - кмц брали ни так давно, остались очень довольны.
Всегда дома есть универсальный момент, резиновый и прозрачный гелевый, увы не помню название, им я подклеиваю дочке заколки.
Тянуть легче, чем толкать. Если выбирать из легковых, то передний лучше хотя бы потому, что нагрузка по массе на передние колеса в силу переднего расположения двигателя и водителя больше, значит и сцепление с дорогой лучше. От сюда и управляемость и проходимость возрастают. У меня уже третья машина - все переднеприводные, последняя с подключением заднего. Был небольшой опыт вождения заднеприводного грузовичка, так вот, когда он пустой, буксовал в самых неожиданных местах, а с грузом - нормально.
Знаю любителей заднеприводных машин, но их доводы сводились к какому-то особому кайфу от мастерства вождения. Меня не очень убедило.
Склоняюсь я к тому, что ноутбук все-таки лучше. Планшет - это модно, но он не рассчитан выполнять многие функции, на которые способен ноутбук. Ведь ноутбук (хороший) становится полноценной заменой для ПК, планшет до такого ну никак не дотягивает. Хотя каждый выбирает для себя ту технику, которая необходима, опираясь на нужды и условия, а еще финансовые возможности :)
А что интересует?
Был там несколько раз. Отдыхал 2 раза. Неделю по горам ходил на высоте, проверялся перед Гималаями (у нас тогда Кавказ закрыт был). В Саас-Фи. Красиво, организованно, не вкусно. Еще на пару дней в Женеву заезжал. Красиво.
И еще раз ездил на машине по перевалам-серпантинам дня 3. Красиво, чисто, дорого, не вкусно.
