Качели используются под открытым небом, поэтому материал нужно подбирать такой, который не просто прочный, но и хорошо выдерживает уличные условия.
Из ваших предложенный вариантов, на мой взгляд, все не очень удачные. Веревочки из ткани - вообще не вариант, очень быстро сгниют. Колготки - прочнее, но слишком эластичные, все моментально провиснет, даже если делать толстые, уж не говорю о том, что их надо будет нереально много.
Проволока - вариант подходящий, но толщина должна быть не менее 3 мм.
Бельевая веревка подойдет лучше всех. Но только надо брать веревку нейлоновую, которая не будет преть, и достаточно толстую - от 5 мм.
Кроме того, можно подобрать нечто из пластика. Например, полиэтиленовая поливочная труба, диаметр потоньше.
Еще есть металлический трос в пластиковой оплетке. Его продают в хозяйственных магазинах в качестве бельевой веревки. Толщина его 3 мм, он достаточно прочен, и пластик служит хорошей антикоррозийной защитой.
С минимальными затратами можно использовать пенопласт. Он хорош и по цене, и по размерам (длина и толщина). Ведь чем меньше трещин и прямых швов, тем меньше звук найдет проход между ними. С этим материалом справится любой.
Мел размешивать с водой нужно непосредственно перед побелкой, для этого его нужно просеять.
Пропорция мела к воде: 1 кг мела на 1,5 л воды.
Мел хорошо смешать с водой, убедиться что нет комков и раствор готов.
Для начала надо выяснить причину шатания. Если каркас стула не гуляет, то стало быть пол не ровный (ножки разной длины не бывают в принципе - это производственный брак).
Но скорей всего вас интересует вопрос укрепления каркаса. Прежде всего надо "сбить" каркас в положение, когда все элементы его сочленения плотно подогнаны друг к другу. Затем с внутренней стороны сочленений просверлить несквозные отверстия, минимум одно, максимум два на каждое сочленение. В отверстия вколотить деревянные штифты (можно даже не особо заморачиваться с их длиной), предварительно смазав их клеем для дерева. Просушить полученную конструкцию минимум 12-15 часов. Вот собственно и всё...
Для начала, такие эхолоты бывают проводные и беспроводные. Хоть бы название указали бы в пояснении. У меня эхолот Lucky 718, беспроводной. Уязвимости датчика-утёнка мне известны. Суть конструкции в герметичности. Многие жалуются, что она неважная. Главное при установке новой батарейки проследить правильное положение резиновой прокладки при завинчивании крышки отсека с батарейкой. Сначала допустил ошибку при установке батарейки в датчик, умудрился её поверх верхнего контакта вставить, а не под него. Только получил по почте, а датчик не работает. Эхолот только в Demo-режиме показывает. Еще тонкую полиэтиленовую прокладку с батарейки убрать надо перед началом первого использования. Из-за герметичности конструкции датчики вряд ли ремонту подлежат. Если гарантия вышла, то следует приобрести новый датчик. Нашёл интернет-магазин в Краснодаре, где цены на эхолоты самые низкие, электроника.рф. Там отдельно и датчики продаются.
