Действительно Фернандо Алонсо - великий гонщик. Начинал свою карьеру на Минарди, где его заметили как подающего большие надежды и пригласили в Рено. Он стал самым молодым чемпионом в 2005 году (на тот момент), развил свой успех в 2006 г. Но потом у Алонсо как-то всё пошло наперекосяк.
2007 г. Алонсо имел в распоряжении быстрый болид, значит имел все шансы на третий титул. Однако он проиграл из-за жёсткого внутрикомандного соперничества с Льюисом Хэмилтоном. Особенно ситуация накалилась на гран-при Венгрии, когда Алонсо получил штраф за блокировку своего партнёра. Однако конфликт назревал ещё раньше, когда Льюис ослушался указаний из боксов на квалификации. Также существует мнение, что в МакЛарене хотели видеть чемпионом именно Хэмилтона, а не Алонсо, и именно поэтому в команде на Хэмилтона никак не повлияли. Как бы то ни было Алонсо боролся со своим партнёром, рассоривись с командой. В итоге титул оба упустили Кими Райкконену из Феррари.
2008-2009 гг.вернулся в Рено, но машина сильно уступала в скорости лидерам, и за чемпионство Алонсо бороться не мог, хотя в последних гонках 2008 г. он набирал больше всех очков, но слишком он отстал до этого.
2010 г. Возвращение в Феррари. До последней гонки претендовал на титул, был лидером чемпионата, но проиграл из-за грубой стратегической ошибки Феррари в последней гонки сезона. Справедливости ради стоит отметить, что в течение сезона его машина уступала в чистой скорости Ред Буллам, что также сыграло большую роль в его проигрыше.
2011 г. год доминирования Себастьяна Феттеля, лишь одну гонку выиграл Алонсо за весь чемпионат.
2012 г. лидировал, но в конце чемпионата опять проиграл Феттелю. Причина тому, как мне кажется - столкновение на старте в Бельгии, спровоцированное Грожаном и в Японии с Райконеном, после чего отрыв стал стремительно сокращаться. К тому же опять Ред Булл был быстрее по чистой скорости.
2013 г. причина примерно та же, что и в 2011 - гораздо более быстрый болид у Феттеля.
2014 г. сильное отставание Феррари от конкурентов.
2015-2017 гг. - пилотирование МакЛарена, испытывающего проблемы с новыми моторами "Хонды"
Итак, мы видим, что Алонсо реально претендовл три раза на третий титул, но больше не достиг успеха. Стечение обстоятельств, стратегические просчёты, медленный болид - главные причины, по которым Алонсо до сих пор выиграл только два титула в Формуле 1.