Экономичная очень.
Ну и кому то дизайн нравится (как говорится, на вкус и цвет...)).
У самой нет опыта езды на этом автомобили, но вот сейчас провожу мониторинг цен, чтобы купить себе, так вот форд фъюжен подчеркну плюсы и минусы этого авто читая отзывы владельцев, начну с плюса салона Ford Fusion: очень большой, качественная обивка сидений, также есть передние, так и задние подголовники, еще 4 – ре подушки безопасности ( смотря какую комплектации конечно выбрать..))), пластик износа стойкий и подогнан достаточно хорошо, для любителей света две лампы подсветки салона (как у водителя, так же и у задних пассажиров). А вот минусы салона Ford Fusion: обычно в крышке подушки безопасности проживает “сверчок”, пластик жесткий, в основном магнитола не читает MP3, а также нету задних электрических стекло подъемников.
Доброго дня! Шикарные "грузовики". Мне всегда нравились такие "здоровяки". Вид внушительный, в салоне места полно. Единственный момент - американцы всегда славились своей прожорливостью. Интересно, как сейчас будет с этим дело обстоять. Плюс интересно, каков у них радиус поворота. Удобно ли будет на таком "монстрике" во дворе разворачиваться. А из представленных авто я бы предпочел с шильдиком "GMC". К шевролетовскому значку у меня всегда было какое-то недоверие и антипатия.
Идея создания автомобильного домкрата, естественно, появилась с необходимостью поднимать б
ольшие веса.Она пришла в голову Питеру Лунати,но он придумал гидравлический домкрат в 1925г. Механические домкраты использовались еще в древние времена для разрушения крепостных ворот. А механические домкраты представляют рычажно-шарнирный четырёхзвенник по диагонали которой проходит винт, который при закручивании поднимает машину.
Придавать этому значения не стоит. у 95% автомобилей из этого списка с этим проблем нет. А остальным поменяли уже, ну или поменяют в ближайшее время, если жалобы есть. Ну так это хорошо, что обращают внимание на проданные авто. У всех производителей проходят такие акции.