Какое давление должно быть в шинах автомобилей указывается в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, а также, обычно, для удобства указывается на торце водительской двери автомобиля. Производители шин также указывают на самих шинах максимально допустимое давление в колесе, максимальную нагрузку на колесо, а также максимально допустимую скорость, при которых допускается эксплуатация данной шины. Но ориентироваться необходимо на рекомендации завода-изготовителя автомобиля.
Любой датчик давления всегда состоит из катушки.Самое главное при поломке проверить -не порваны ли провода.Это можно проверить любым тестером или контрольной лампочкой.К датчику давления автошин всегда идут провода в толстой оплетке ,чтобы не повредить контакт при повышенной влажности у колеса.Для проверки целостности катушки зачистите провод,потом аккуратно его изолируем и запекаем в термотрубку.Сам датчик необходимо приклеить клеем В-7000 или Е-8000.Эти клеи легко купить на алиэкспрессе.Если нет такого кле под рукой,то возьмите простую эбоксидку-сделайте формочку и залейте туда клей вместе с датчиком,высыхание произойдёт через сутки и качество будет отменнкиое.Я несколько раз ремонтировал эти датчики-не хотелось покупать за 3 тысячи рублей новые.Удачи на дороге!
Проще всего купить готовый комплект - датчик и прибор. Продается в магазина с принадлежностями для тюнинга. Другое дело, что должно быть место, куда датчик можно вкрутить. Но обычно такое есть после маслонасоса.
Никто даже не упомянул про вязкость масла на горячую)) если горит аварийная лампа , и все новое и машинка тащит и не требует ремонта , увеличивайте вязкость на горячую. То есть вторую цифру индекса. Например я в свой старичок лью мобил 1. 5w50, сильно кручу не опасаясь, двс работает тише , при достаточной вязкости масла он развивает полную мощность и наоборот не развивает на жидком, опять же не кушает и не требует долива. Первая цифра индекса в средней полосе( холодный пуск) за глаза 5.
Доброго дня! Как правило на любом авто обычно за водительской дверью на кузове прикреплена табличка, на которой указывается необходимое давление в шинах в зависимости от веса груза или количества пассажиров. Выглядит она примерно вот так:
или вот так:
Но, честно сказать, было бы смешно, если вот так вот каждый раз в зависимости от количества перевозимых людей кто-нибудь спускал давление в колесах или накачивал их до нужного давления. Тогда придется просто спать с компрессором под подушкой. Лично я каждый раз накачиваю колеса до двух атмосфер и не парюсь по этому поводу. Если дунуть 2,2 скажем, то уже становится жестковато. Лично для меня
