Просто потому, что именно этот производитель и именно эта марка зимних шипованных шин давно уже зарекомендовали себя, как лучшее, что можно купить для наших российских зим.
Недостаток у них только один - высокая цена, но экономить на безопасности - сомнительное занятие.
Фактически я полагаю это делают единицы. Конечно если покрышка сделана не в 1940 году при правильном хранении она не потеряет своих качеств за 1-2 года. Если покрышка будет лежать на солнце, и на нее будут воздействовать все атмосферные явления, то конечно она придет поступенно в негодное состояние, но при визуальном изучении это будет видно, она потрескается. Если техника храниться на улице длительное время, желательно ее поставит на подставки, чтобы снять давление с шин и шины накрыть или покрасить серебристой краской отталкивающей солнечные лучи.
Негативно влияют - это понятно. Во-первых, они вызывают дисбаланс колеса. Во-вторых, локально ухудшают контакт с дорожным покрытием. В-третьих, могут приводить к выкрашиванию элементов протектора и повреждать саму покрышку.
Из многолетнего опыта эксплуатации автомобилей я остановил свой выбор на продукции крупнейшего японского производителя Bridgestone. Они отличаются отличными сцепными качествами, механической прочностью (особенно к боковым пробоям и "грыжам"), большой долговечностью, экономичностью, отличным водоотведением. Единственное, в чем немного проигрывают - резиновая смесь более жесткая, чем у большинства европейских брендов. Как следствие, шины несколько жестче и чуть более шумные, чем, к примеру, большинство шин Michelin или Continental. Но лично для меня важнее, чтобы покрышка отходила "от и до" свои 100 тыс. км, а не была выкинута как неподлежащая восстановлению через 20 тыс. после "встречи" с трамвайным рельсом или крупной ямой.
Как я понимаю, спортивные качества Вам особо ненужны, поэтому имеет смысл купить B-серию. Из аннотации:
"Шины B-Series созданы специально для недорогих иномарок компакт-класса, а также для автомобилей отечественного производства. Однако их принадлежность к комфорт-классу отнюдь не означает, что они хоть в чем-то уступают своим более взрослым собратьям."
Под Ваш типоразмер подойдёт Bridgestone B650AQ 195/65 R15 91T.
Средняя рыночная цена на них 2650 руб. Для сравнения - одни из самых дешевых KamaEURO обойдутся в 1950 руб. Но это, как говорится, небо и земля. Проехав раз на Bridgestone, российскую и китайскую продукцию будете вспоминать как страшный сон. Что касается страны происхождения, то для бюджетных серий это Индонезия, Таиланд, топовые модели - Япония и ЕС.
Здесь ничего сложного нет, существует несколько признаков по которым можно определить, что автомобильную шину пора менять:
- Остаточная высота протектора шины. Если она меньше минимально допустимого значения, то шину можно смело нести на свалку.
- Неравномерный износ шины.
- Трещины на шине, локальные вздутия шины (грыжи), порезы, повреждения корда шины и т.п.
- Многие производители автомобильных шин рекомендуют эксплуатировать автомобильные шины не более 5 лет. Конечно, это весьма условная цифра, но на год выпуска автошины всё же тоже стоит ориентироваться. Многие шины отечественного производства уже начинают трещать не прожив и пяти лет при еще допустимой высоте протектора.
- Поведение автомобиля на дороге, эффективность торможения, управляемость, особенно в дождливую погоду. Здесь каждый водитель по своим ощущениям определяет тот момент, когда поведение автомобиля на дороге перестает удовлетворять его требованиям.