Танцуйте три раза в день по 25 минут. Утром танцуете машину, которой надоел владелец. Днем танцуйте себя, который хочет продать машину, которая его не любит. Ну а к ужину покупателя танцуйте. И фары ей помойте.
Да можно, многие пользуются этой вещью, хотя это не очень и выгодно покупателю, потому что ему придется платить налоги за то что ему выдают новые номера, но это вполне законно, все крутые номера оставляют себе либо продают за хорошие бабки новому хозяину автомобиля.
Ну не только машиностроение, но и электроника в Японии на первом месте в мировых рейтингах. Не сельским же хозяйством им заниматься - на вулканах ничего не выростет. И не нефте или газодбычей - нету нефти.И газа нету, и золота, и алмазов. Значит нужно было искать где можно заработать с учетом возможностей региона. Они выбрали такую модель экономического развития и заняли в этих отраслях лидирующие позиции.
Название "Тойота" - фамилия основателя марки. Количество знаков для записи по-японски этой фамилии равно 8, а восьмерка у японцев означает процветание.
Эмблема марки символизирует идею единения клиента и компании - один овал-сердце покупателя, второй - сердце машины, третий - символ роста и прогресса. В сочетании овалов мы явно видим первую букву марки машины "Т".
Концерн Тойота один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Компания стремится к выпуску экологичных авто, увеличивая долю авто с гибридными двигателями, идя в ногу со временем, и уже второй год является победителем в рейтинге "Самый зеленый" по охране окружающей среды.
С точки зрения навыка вождения совершенно все равно, какое расположение руля. Правый руль даже более естественен для правши. Удобно выходить на тротуар и обочину, а не на проезжую часть при остановках.
С точки зрения навыка позиционирования кузова на проезжей части, чтобы не стремиться выехать на встречку, как часто пытаются сделать водители со стажем на привычно-европейской компоновке, пересаживаясь на праворульные, нужно для себя четко сместить ориентиры: не разделительная полоса, а бровка дороги - главный ориентир! Где руль, туда и ориентируемся! И не надо жаться к переднему при обгоне. Все просто.
Для меня не имеет значения, с какой стороны руль. Единственное неудобство: всегда пытаюсь сесть на пассажирское сидение, когда меняю машины с правой на левую и наоборот, но бровку с серединой дороги не путаю никогда.
Однако, знаю многих, для кого привыкать трудно.
