Восстановить я думаю раз вы так написали то у вас уже есть права и опыт вождение. Вождение это как езда на велосипеде один раз научились и на всю жизнь. Другое дело если у вас не было опыта езды после автошколы тогда я бы нанял инструктора или попросил знакомых поездить со мной. Если опыт хоть какой-то есть поездите самостоятельно где не сильное движение, за городом. Вспомните навыки тогда уже и в движение заскакивайте тут главное больше практики.
Наверное, смена профессии не столько сложна, сколько страшна. сама частенько задумываюсь над этим. Тут главное, определиться в какой направлении двигаться, кем Вы хотите работать. Не замахивайтесь на работу с высокой оплатой по-началу, лучше всего устроиться на работу с небольшой зарплатой, чтобы получить опыт и определиться с дальнейшими действиями, затем нужно восполнять пробелы в образовании, сначала, возможно, подойдут и курсы, но совершенствоваться нужно всегда, я вот задумываюсь о втором высшем образовании, чтобы иметь возможность двигаться дальше. Не стойте на месте, совершенствуйтесь, учитесь, получайте опыт и, главное, не бойтесь, беритесь за любую работу, которая Вам принесет новый опыт.
Прыгал 4 года назад без инструктора в Воронежском досааф. Стоило 1200 рублей.Слышал что с инструктором сейчас около 6 тысяч прыгнуть. Но по мне так Это совсем не то. Я сразу прыгал без инструктора и ни разу об этом не пожалел. Тем более что на тех прыжках познакомился с любимой, а она тоже без инструктора прыгала. Так что мне и не комильфо было с инструктором, как оказалось)
Я училась в автошколе где раньше было заведено, что инструктора приходят и начинается выбор, какие то смотрины прям. Но когда наша группа начала учиться - в школе стали практиковать, что ученики не видят своих инструкторов как и те их до первого занятия. Если вдруг совсем нет понимания с инструктором, то по заявлению можно было сменить инструктора. Я никого не меняла, с первого и до последнего занятия прозанималась с ним. И своим инструктором очень довольна была.
Да и многое зависит не только от инструктора, но и от ученика. Не забываем об этом. Я очень люблю водить, как права получила (с первого раза), так со следующего дня уже за рулем :)
Малиновская Муза Григорьевна советская спортсменка по парашютному спорту. Обучал её этому виду её первый муж..Первый прыжок совершила 3августа 1934г. с высоты 700м с самолёта"У-2".17.07.1935г. поставили мировой рекорд с другими девушками прыгнув с высоты 7035м двумя тройками. Также освоила вождение самолёта"У-2". С 1940г работала начальником физподготовки Академии гражданского влздущного флота. А сначалом ВОВ оказалась в парашютно-десантной службе Отдельной мотострелковой бригады особого назначения (ОМСБОН), составлявшей костяк спецназа Особой группы НКВД. Была дважды замужем, имела двух детей.