Есть толстое стекло и крепления. Планировалось из этих комплектующих сделать полку. Засада в том, что стекло толще зазора в креплении где-то на 1 - 1,5 мм. Можно ли как-то снять слой стекла в местах креплений?
Гораздо проще подыскать другие крепления, пот существующий размер стекла, или регулируемые. Снять слой стекла в местах крепления у вас не получится, нет в принципе это возможно но не стоит овчинка выделки.
Не знаю, возможно, пишу глупость, но была свидетелем, как мастер вырезал стекло, а края среза обработал наждачной бумагой, чтоб не порезаться при транспортировке и работе со стеклом. Это я к тому, что теоретически получается, можно наждачной бумагой снять слой стекла. Но будет ли то место стекла, которое будут елозить наждачкой, прозрачным?
Бывает, в Китае все бывает и даже стеклянный мост.)
Его называют "Воздушная тропа", находится в провинции Хунань, он соединяет две горы Тянь-Шань и Тянь-Мэнь. Полностью стеклянный, что пол, что боковины.
Расположен на высоте 1430 метров, длина его 61 метр, а ширина 1.5 метра. Стекло естественно очень крепкое, выдерживает до тонны на квадратный метр.
Что удивительно, посетителей пускают на него только в бахилах.
Говорят, что на него приезжал Камерон перед съемками "Аватара", так что вот откуда Пандора.)
Ещё в Китае есть мост в долине Пиньян. Он находится на высоте 180 метров, его длина 300 метров. Пол в три слоя прочного стекла 36 мм. Выдерживает диапазон температур до 60°C и ветер скоростью до 220км/ч.
Ещё есть стеклянный мост в Тбилиси ( Грузия).
Мост через Куру, его длина 156 метров. Сделан по итальянскому проекту. Он пешеходный. Назвали его "Мост Мира". В нем смонтировано 30000 лампочек.
Можно воспользоваться еще одним народным способом. Нанести на стекла раствор глицерина в спирте. 10 столовых ложек спирта и 2 столовые ложки глицерина. Подождите пока раствор высохнет на стекле, а затем протрите стекло чистой мягкой тряпочкой, лучше фланелевой. Должно помочь.
А вообще-то продаются специальные аэрозоли для стекол автомобилей. Их тоже можно использовать для домашних окон.
Нигде не видела, чтобы где-то сдавали и перерабатывали тетропак. Со стеклотарой все понятно, ее даже можно использовать в быту для хранения жидких или сыпучих продуктов. Также можно сдавать в пунктах приема стеклотары и получить хотя бы маленькую оплату.А значит она идет для дальнейшего пользования или переработку.
Но я слышала, что тетропаки начали выпускать из биоразлагаемого пластика. Если это так, то хуже стеклянные бутылки, которые оказываются лежат на свалках, не разлагаясь более 1000 лет!
Опасно возможностью перфорации желудка и кишечника. Особенно - кишечника, это почти сразу перитонит. Поэтому, если такое случилось, лучше сразу ехать в больницу и достать гастроскопом.
Бывают, конечно, и счастливые истории, но лучше не рисковать.
Основная часть иллюминатора — это, конечно, стекла. «Для космоса» используется не обычное стекло, а кварцевое. Во времена «Востока» выбор был не особо велик — доступны были лишь марки СК и КВ (последняя — не что иное, как плавленый кварц). Позже создали и испытали много других разновидностей стекла (КВ10С, К-108). Пробовали даже использовать в космосе оргстекло марки СО-120. У американцев же известна марка термо- и ударопрочного стекла Vycor.
Иллюминатор — это не только стекла. Чтобы получить прочную и функциональную конструкцию, несколько стекол вставляют в обойму, выполненную из алюминиевого или титанового сплава. Для иллюминаторов «Шаттла» использовали даже литиевый.
Для обеспечения требуемого уровня надежности стекол в иллюминаторе изначально стали делать несколько. В случае чего одно стекло разрушится, а остальные останутся, сохраняя корабль герметичным. Отечественные иллюминаторы на «Союзах» и «Востоках» имели по три стекла (на «Союзе» есть один двухстекольный, но он большую часть полета прикрыт перископом).
