Длина моста, который пройдет через Керченский пролив по косе Тузла, составит 19 километров. Строительство моста начинается в 2015 году и завершится в декабре 2018 года. Стоимость всех работ оценивается в 230 миллиардов рублей. Строить мост будет компания "Стройгазмонтаж".
Вообще-то, строящийся мост между Крымом и Кавказом во всех официальных новостях и сводках уже носит название - Керченский. Даже если вдруг стихийно возникнет некое народное движение за переименование этого моста в Путинский, едва ли сам Путин одобрит такое проявление верноподданнических чувств.Как бы кто ни относился к Путину, вот уж в чём в чём, а в стремлении хоть как-то закрепить своё имя в названии географических и архитектурных объектов сам он пока что замечен не был. Думаю, после выхода на пенсию он таки возведёт в родном для него Санкт-Петербурге какой-нибудь роскошный Путин-центр, по примеру Ельцин-центра и на этом остановится. Ну, может быть ещё и премию имени себя учредит - помогать способным детишкам.Или благотворительный фонд. Это нормально.
На местах выхода из моря на сушу мост выглядит вот так, правда работы ещё не закончены:
Когда будет построен энергомост в Крым? Как он выглядит?
В ответе уже есть фотографии.
А в море китайский специальный кабелеукладчик JIANGONG1 размывает грунт на два с половиной метра в глубину и в образовавшуюся канаву укладывает силовой кабель. От мыса Ильич на Кубани кабель тянут в крымскую Глазовку. Сейчас кладутся две нитки по 4 кабеля в каждой, 3 рабочих и одна резервная, на случай неполадок. Канава потом сама засыплется течениями и приливами, море - то мелкое.
Подрыв сетевых опор в Херсонской области заставил ускорить работы, кабелеукладчик теперь гонят и по ночам.
Планируемая первая подача электричества в Крым на 1 января уже переносилась сначала на 25 декабря, потом на 22, теперь на 20 декабря.
На утро 26 ноября уложено кабеля было 6 километров.
Мост через Керченский пролив будет длиной около 19 километров. Будет представлять собой четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные ветки. За счет возможности прокладки силового кабеля, крымский полуостров получит дополнительную электрическую энергию. Мост пройдет между Керченским полуостровом и Таманским полуостровом, через остров Тузла и Тузлинскую косу.
Сваи моста будут погружаться на глубину семьдесят метров, до коренной породы. Основные работы планируются завершить к декабрю 2018 года и в рабочем режиме запустить движение автотранспорта.
Полное окончание строительства моста планируется в 2019 году.
Удивительно другое. Оказывается, что мост в Крым уже существовал. Правда он был только железнодорожный. В 1944 году по нему ходили поезда, правда не долго. Но это совсем другая история.
А почему это вы думаете , что Крымский мост стал для нас большой проблемой, наоборот, он разгрузил паромную переправу и не надо ждать погоды и тысячи фур, спокойно едут спокойно в Крым, а в конце 2019 года запустят и железнодорожный мост и все проблемы с перевозками сразу отпадут. А на счет санкций и провокаций , так мы к ним давно привыкли и живем с ними давно и еще будем жить долго и если бы не было крымского моста придумали бы еще что нибудь, так что для нас это не проблема а другие пусть завидуют и злятся.