Строительство моста было начато пять лет назад. Цель постройки - соединение двух городов, располагающихся на китайской стороне и северокорейской. Мост должен был обеспечить товарооборот между двумя странами на семьдесят процентов. В Северной Корее этот мост называли "дорогой жизни". Строительство приостановлено по причине того, что северокорейская сторона своевременно не решила вопросы, связанные со строительством необходимой инфраструктуры части моста.
Новость об этом прошла буквально сегодня: Строительство самого высокого моста в мире завершено в провинции Гуйчжоу, что на юго-западе Китая.
Мост Бэйпаньцзян, расположен на высоте около 570 метров и, по утверждению китайцев), это -рекордсмен по показателю высоты. По конструкции мост-навесной, длина относительно небольшая-1341 метр.
Китайцы построили этот мост за 3 года, затратив примерно 150 млн долларов.
Да, умеют они мосты строить...Кстати, Китай держит первенство и по категории "самый длинный мост". А вот теперь-и самый высокий тоже).
Вот так оказывается может сложиться мост, если его тюкнуть в нужное место обычным экскаватором. Настоящий эффект домино, устроенный китайскими рабочими можно посмотреть по этой ссылке.
Но недолго покопавшись мне удалось найти видео на Ютюбе.
Падение автомобильного моста через реку в Китае было отснято с нескольких ракурсов. Все их можно видеть в этом ролике. При обрушении моста никто не пострадал.
Первый железнодорожный мост из России в Китай построят до 2017 года, через реку Амур, из села Нижнеленинское Еврейской автономной области в китайский город Тунцзян. ООО Рубикон и УСК Мост (Еврейская автономная область), подписали контракт, в контракте оговорены условия и сроки выполнения российской части проекта строительства мостового перехода.
В прошлом году в Китае, в живописном национальном парке провинции Хунань появился самый длинный и самый высокий стеклянный мост в мире. Соединив две скалы, мост растянулся на 430 метров в длину и шесть метров в ширину, перепад высоты - около 300 метров.
Судя по фотографиям, мост не для слабонервных. С одной стороны - отвесная скала, а с другой - пропасть. Интересный факт - туристов заставляют одевать бахилы, прежде вступить на него - уборщицы отказались этот мост убирать.
Кстати, этот мост уже пережил небольшой инцидент - турист уронил на него термос и мост треснул. Сейчас уже починили и мост ждет новых посетителей.
Если присмотреться, видно, что на каждой "половинке" моста двигаются в одну сторону. И таким замысловатым образом эти половинки меняются местами. Выходит, на одном берегу движение правостороннее, на другом - левостороннее. И мост является не только мостом, но и дорожной развязкой, где переключаются с одного правила на другое.