Вопрос экономичной езды напрямую связан с культурой езды. Есть несколько общих правил , которые , может быть , люди знают , но не применяют. На каждом моменте экономия ничтожна , но если простые приемы войдут у вас в привычку , вы очень скоро заметите разницу по своему кошельку.
Паркуйте автомобиль так , что бы потом сразу ехать. \ Все маневры делаете на прогретом двигателе. \
Начинайте движение прогрев двигатель. Летом секунд десять , что бы масло успело заполнить каналы , зимой - до начала сдвига стрелки прибора , показывающего температуру.
При движении по городским кварталам , ускорение или замедление старайтесь регулировать только педалью газа. Надо замедлиться - просто не давите на газ. Но главное - ориентируйтесь на светофор , а на коротких перекрестках на два светофора. По началу это не легко , но если вы поставите такую цель , это станет для вас игрой и вы сможете двигаться без полной остановки автомобиля , перед каждым светофором.
Основной расход топлива , в городском режиме , приходится на преодоление инерции покоя , то есть при трогание с места. Если у вас дома ничего не горит , ускоряйте автомобиль плавно , используя все ступени коробки передач.
Достоинства и недостатки : соблюдая такие элементарные правила , вы бережете не только свой карман от лишних трат на топливо , но и продлите жизнь двигателю.
Следует помнить , что на дороге вы не одни. При экономном движении , занимайте правую полосу , что бы не мешать спешащим водителям.
Таксистов всегда пропускайте. Эти люди зарабатывают на жизнь , их ориентир - быстрее довести пассажира и экономия для них прямой убыток.
Решили научится экономно двигаться - заведите учет показаний счетчика и залитых в бак литров.
Освоив эти нехитрые приемы , сравните ваши записи через год , в такое же время года.
Уместно коснутся еще одного момента , скорее относящегося к экономии подвески машины.
При выполнении поворота , притормаживайте до начала движения руля , пока автомобиль подъезжает к перекрестку на прямом участке. Начало движения руля должно совпасть с моментом , когда автомобиль снизил скорость и вы отпускаете педаль тормоза. То есть , при вхождении в поворот ваша подвеска расслаблена. А ускорение можно начинать после выполнения половины поворота. Тогда на выходе из виража , вы уже наберете нужную скорость для движения по прямой.
