Лично я бы не сказал что у всех инженеров на "РЖД" низкие заработные платы.
Я работаю в этой компании много лет и примерно знаю некоторые должности и их заработные платы.
К примеру, инженер по безопасности у нас действительно получает не много, инженер по труду и заработной плате тоже так же не много. Однако, главный инженер отличается заработной платой на порядок выше! Так же, почему-то инженер который занимается кадрами и инженер технических убеб (не знаю как это правильно называется) получают больше чем инженер по безопасности.
Думаю, это может быть связано со стажем или какими-то премиями, но мне все равно как-то это немножечко не понятно.
В общем, по ходу все зависит от рандома и как повезет! А так же от территориального расположения железной дороги и конечно же начальства.
Инженерами, к слову, работают люди только с высшим образованием, а это должно хорошо оплачиваться! Но на практике получается что образование по сути не играет особенно значимой роли.
Высокие зарплаты инженеров в АО РЖД вполне объяснимы. В первую очередь инженеры-это высококвалифицирован<wbr />ные специалисты, имеющие высшее образование и постоянно повышающие свою квалификацию. Далее, АО РЖД это коммерческая организация с высокими доходами, имеющая возможность платить высокие зарплаты своим сотрудникам. Кроме того АО РЖД заинтересовано в постоянном составе кадров в связи с особой опасностью железнодорожных перевозок и требованиям техники безопасти.
Проводник пассажирского вагона, на мой взгляд, довольно-таки серьезная профессия.
В их обязанности входит также контролировать и обеспечивать в каком-то роде безопасность пассажиров, а это огромная ответственность!
Получают проводники на ОАО "РЖД" мало. В среднем зарплата за месяц около 30000 рублей. Все еще зависит от поездок, региона дислокации, самого района железной дороги.
На Свердловской железной дороге мои знакомые проводники не получают больше 30000 рублей, за что лично мне очень обидно! Но это если работать как положено, то есть с отгулами и укладываться в норму часов за месяц. Обычно же никогда никого не хватает и постоянные переработки - это норма на железной дороге, тогда и соответственно заработная плата выше, но не сильно значительно!
Смотря для кого работника или нанимателя, лодыря или творчески мыслящего труженика, от вида работы. В большинстве случаев приемлема ставка. Особенно где нельзя перевыполнить или недовыполнить задание технологически рассчитанного.
Вообще-то странное объявление. Доллар - валюта США, но не европейских стран. Кто-то не подумал, когда его писал. С другой стороны, 600 долларов - это около 30000 рублей. Совсем низкая зарплата. Неквалифицированный труд? Или работа незаконна? Так надо ли на такое соглашаться, если в России это можно заработать.
Я бы не стала связываться. Подозрительно низкая зарплата, тем более прописанная в долларах. Явно не работодатель предлагает, а какая-то контора, которая набирает малоимущих людей, готовых на любое предложение.
Чтобы проверить - выйдите напрямую на работодателя. Работа ведь по договору, а не просто так, на словах, оформляется. Но вряд ли эта контора сможет сделать.